Helmut Marko minimise l'avance de McLaren et voit des opportunités pour Verstappen
18:50, 04 juil.
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Helmut Marko est optimiste quant aux chances de Max Verstappen et de Red Bull Racing à Silverstone. Selon le conseiller principal de Red Bull, l'écart avec McLaren est plus petit qu'il ne paraissait lors des séances d'entraînement du vendredi.
Max Verstappen a terminé la première séance d'essais libres en dixième position et la deuxième séance d'essais libres pour le Grand Prix de Grande-Bretagne en cinquième. Verstappen était presque cinq dixièmes plus lent que Lando Norris dans la deuxième séance. Selon Marko, cependant, cette différence pourrait être remédiée avec quelques ajustements mineurs.
‘’Nous avons fait un grand pas de la FP1 à la FP2, mais nous devons encore trouver le bon équilibre. Nous devons nous débarrasser du sous-virage massif que nous avons dans deux ou trois virages. Si nous pouvons résoudre cela...... La longue durée était prometteuse, donc si nous pouvons trouver et corriger les problèmes, alors nous pouvons être compétitifs.’’
Les problèmes de sous-virage semblaient plus importants sur un seul tour le vendredi que lors de la longue durée : ‘’Oui, étrangement, c'était plus un problème lors des tours uniques.’’
Le texte continue sous l'image.
Max Verstappen dans sa RB21 à Silverstone
Verstappen peut-il gagner à Silverstone ?
Dans le passé, Red Bull utilisait parfois un mode de moteur différent les vendredis, mais interrogé par GPblog, Marko a dit à ce sujet maintenant : ‘’Non, cela n'a rien à voir maintenant. Nous devons avoir un meilleur équilibre.’’
Pendant la FP1 et la FP2, Ferrari se trouvait souvent en tête. Lewis Hamilton a terminé la première séance d'essais libres comme le plus rapide, et les Ferrari se trouvaient en deuxième et troisième position en FP2. Cependant, Marko pense que Ferrari ne représente pas une menace pour Red Bull Racing.
‘’Ils avaient beaucoup de grainage après quelques tours (en longue durée), tout comme Mercedes. Pour nous, le grainage semblait assez bon. Nous étions également assez rapides sur certains tours, donc c'était un bon signe.’’
Selon Marko, l'écart avec McLaren n'est pas aussi grand qu'il paraissait vendredi : ‘’Non, pas tant que ça. Nous perdons trois dixièmes dans le secteur deux, et c'est deux ou trois virages. Donc, c'est le sous-virage.''
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