La dernière tentative de tour rapide de Oliver Bearman en Q1 a été supprimée par les commissaires, et selon le pilote Haas F1, aucune explication n'a été fournie pour justifier ce qu'il considère comme la 'décision clairement erronée'.
Son dernier tour aurait permis au pilote britannique de faire passer sa VF-25 en Q2. Malheureusement pour lui, cela n'a pas été le cas. S'exprimant après les qualifications aux médias, y compris GPblog, Bearman était clairement en désaccord avec la décision des officiels de course de la FIA.
"Nous obtenons le voyant rouge sur notre tableau de bord. Pour moi, cela ne s'est pas produit avant un bon moment après avoir franchi la ligne. En regardant la vidéo embarquée, il était clair qu'aucun drapeau rouge n'était affiché lorsque j'ai franchi la ligne."
Bearman estime que l'approche des commissaires en matière de supervision de la course est 'sévère'
"Alors, je pense que c'est totalement injuste de l'avoir supprimée et j'ai l'impression qu'une fois qu'ils prennent une décision, même si elle est erronée, même manifestement erronée, ils ne reviendront pas dessus et cela semble un peu sévère."
La décision a été prise sous la pression du temps alors que les commissaires de piste nettoyaient l'accident de Franco Colapinto - la raison pour laquelle le drapeau rouge avait été agité en premier lieu - mais pour Bearman, il était tout à fait clair quelle était la bonne décision.
"Je ne sais pas ce qui leur a pris 10 minutes à comprendre. C'est un cas très clair selon moi. D'après ce que j'ai vu, c'était extrêmement clair. Mais malheureusement pas pour eux".
Championnat du monde de Formule 1 2025, 7ème manche, Grand Prix d'Emilie-Romagne, Autodrome Enzo et Dino Ferrari, Imola, Italie, samedi 17 mai 2025 - Oliver Bearman (GBR) Haas VF-25.
Bearman 'sait comment ces gens fonctionnent'
Bearman l'avait déjà vu venir, et le pilote Haas F1 explique pourquoi. "Je n'étais pas frustré. Honnêtement, j'étais assez sûr de ce qui allait se passer. Parce que je sais comment ces gens fonctionnent d'une certaine manière et c'est dommage."
Il a ensuite révélé que les officiels de la course n'avaient même pas fourni d'explication à l'équipe sur la raison pour laquelle le tour en question avait été supprimé, ce que Bearman conteste également.
"Non [les commissaires n'ont pas contacté Haas], je pense qu'ils [l'équipe] sont tout aussi perplexes. J'aimerais maintenant pleinement comprendre ce qui s'est passé avec l'équipe et la FIA."
"Parce qu'une chose est d'être éliminé, mais c'est autre chose d'être éliminé sans explication. Ce qui est le cas actuellement."