Verstappen peut-il encore manquer le titre grâce à Norris ? Il répond

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max verstappen sur la compétition de norris et les chances de wk
23 mai à 21:30
  • GPblog.com

Cela n'a certainement pas été facile à Imola, mais il a gagné. À Monaco aussi, Max Verstappen s'attend à un week-end de course difficile. Selon le Néerlandais, les Ferrari et les McLaren ne manqueront pas de lui donner du fil à retordre, à lui et à sa Red Bull Racing, sur l'étroit circuit de rue. Pourtant trop inquiet à l'idée de passer à côté, Verstappen ne semble pas avoir besoin de s'inquiéter pour le moment. Son avance sur le numéro deux Charles Leclerc est actuellement de 48 points.

Lando Norris a toutefois révélé cette semaine qu'il espérait bien maintenir la pression sur Verstappen pour avoir une chance de remporter le titre. Une bonne attitude de la part de son collègue de McLaren, estime Verstappen. "Je pense que tout le monde devrait penser comme ça, surtout je pense qu'après leurs deux dernières courses, ils sont vraiment dans le coup. Bien sûr, ils ont pas mal de points de retard en ce moment. Mais, si vous commencez soudainement à gagner, alors ça peut changer assez rapidement..."

Verstappen ne changera pas son approche à cause de l'émergence soudaine de Norris. "De notre côté, nous continuons simplement à essayer d'améliorer notre package. Mon approche a toujours été la même. Cela n'a pas d'importance à propos de quelqu'un d'autre impliqué ou d'une autre équipe impliquée. Nous devons juste nous concentrer sur nous-mêmes, parce que c'est la seule chose que nous pouvons contrôler."

'Red Bull n'est pas sur les circuits idéaux depuis un moment'

De plus, Verstappen a déclaré plus tard lors d'une conversation avec des médias néerlandais, dont GPblog:"Récemment, nous avons roulé sur des circuits où les pneus s'usent relativement peu et ce n'est pas à notre avantage", a déclaré le Néerlandais, qui préfère les courses où deux arrêts aux stands doivent être effectués. "Ensuite, beaucoup d'équipes luttent pour garder les pneus ensemble, surtout à l'arrière. La Chine est l'un de ces circuits où l'usure est plus importante, cependant, et j'y aurais gagné avec 30 secondes d'avance sans voiture de sécurité. Et je pense que beaucoup de circuits en début de saison n'ont pas été idéaux pour nous."