Marko soutient la proposition : "Deux classes se sont formées"

La décision finale a été retardée, pourtant il semble y avoir une majorité parmi les équipes de Formule 1 pour introduire un nouveau système de points dans le sport dès 2025. Les 12 premiers arrivés marqueront des points au lieu des 10 actuels. Helmut Marko, conseiller externe de Red Bull, voit surtout les avantages de la proposition.

Marko n'est pas seulement l'une des forces motrices de Red Bull Racing. L'Autrichien est également lié à VCARB. Cette équipe, avec Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo, a généralement plus de mal à entrer dans les points. Avec non pas 10, mais 12 pilotes capables de marquer des points, il est plus probable que l'équipe sœur de Red Bull Racing soit également en mesure d'ajouter des points plus souvent.

Marko s'en prend à Stroll

Dans sa chronique parue dans Speedweek, Marko déclare qu'il comprend pourquoi on envisage de récompenser plus de pilotes avec des points. "Deux classes se sont formées. Si les pilotes des cinq premières équipes n'ont pas de problèmes techniques et que M. Stroll a une journée normale, il n'y a pas de points pour les cinq autres équipes", chiffre Marko.

"Le plafonnement du budget a rapproché le peloton, ce qui a donné lieu à des batailles extrêmement passionnantes au milieu du peloton. Cela devrait être récompensé d'une manière ou d'une autre. Si dix pilotes se battent si durement mais n'ont aucun espoir d'obtenir un point, alors il est peut-être temps de changer quelque chose", déclare Marko, qui souligne également que la fiabilité des voitures de F1 est excellente de nos jours.

Alors que dans le passé, les meilleurs pilotes abandonnaient régulièrement en raison de problèmes techniques, cela n'arrive pratiquement plus aujourd'hui. Les retardataires ne peuvent donc pas non plus en profiter.