Lawson n'en croit parfois pas ses yeux face à Verstappen

Liam Lawson a montré qu'il était taillé dans le bon tissu de course pour remplacer Daniel Ricciardo en 2023. Pourtant, le Néo-Zélandais devra faire preuve de patience, car aucun siège ne lui a été attribué pour cette saison. Naturellement, Lawson est déçu, mais il sait qu'il est au bon endroit. Plein d'admiration, il observe Max Verstappen, tout en apprenant du triple champion du monde.

Les chances que Lawson ne conduise à nouveau pas de Formule 1 en 2025 semblent minces. Des rumeurs se sont infiltrées dans le circuit des rumeurs la saison dernière - lorsque Visa Cash App RB a prolongé le contrat de Ricciardo d'un an - selon lesquelles Marko aurait promis au jeune homme de 22 ans un siège pour 2025. Lawson a au moins une saison pour apprendre des champions du monde en titre (Red Bull et Verstappen).

"Évidemment, si je pouvais choisir n'importe quelle équipe pour être avec, je choisirais définitivement celle-ci, Parce que j'ai essentiellement un accès direct à toutes les informations, et je devine presque exactement comment il [Verstappen] le fait et comment l'équipe [Red Bull] le fait aussi", a déclaré Lawson, qui est le pilote d'essai et de réserve de l'écurie autrichienne.

Différence entre Verstappen et Hamilton

Red Bull a construit une autre excellente voiture avec la RB20, et Lawson peut donc voir que Verstappen a la plus grande confiance dans sa voiture. "Le niveau de confiance de Max avec cette voiture, il doit être plus élevé que celui de n'importe qui. Si tu regardes Lewis par exemple, il est évident qu'il n'est pas heureux à 100 %, et qu'il ne l'a pas été avec cette voiture. Vous pouvez imaginer qu'à chaque fois qu'il approche du début d'un tour de qualification ou de n'importe quel tour vraiment, il ne va pas être 100% confiant avec ce qu'il a sous lui et savoir exactement ce qu'elle va faire."

Avec Verstappen, c'est le contraire qui semble se produire en ce moment. "Alors que là où Max en est actuellement avec la Red Bull, la voiture est dans une si bonne fenêtre et il est tellement à l'aise avec elle que, fondamentalement, la meilleure façon de le voir est quand vous regardez le tour de qualification de Jeddah", a poursuivi Lawson sur le podcast F1 de Sky Sports. "Il ne manque pas un apex et il se rapproche tellement, genre tellement près du mur, à certains endroits, virage 4, je suis presque sûr qu'il l'a touché à l'intérieur. Ce qui est extrêmement difficile à faire, pour être aussi précis. Mais ce n'est pas seulement le virage 4, c'est le virage 10, c'est le virage 22 aussi, c'est partout. Fondamentalement, il est si précis avec et c'est parce qu'il est si confiant avec la voiture et ce sont ces choses qui font vraiment le temps au tour aussi."