Verstappen sobre au sujet de la RB20 : "Sinon, nous aurions fait très mal"

Déjà après le premier jour des essais hivernaux à Bahreïn, elle a parcouru le paddock de la Formule 1 comme une traînée de poudre : Red Bull Racing, surtout avec Max Verstappen au volant, aurait une demi-seconde à une seconde d'avance sur les autres. Les journées d'essai se sont donc déroulées de manière très positive pour l'équipe de Verstappen, mais cela n'a pas vraiment plu au triple champion du monde.

Le test d'hiver est un mal nécessaire pour Verstappen

Certains pilotes apprécient le test hivernal, d'autres le considèrent comme un mal nécessaire. Verstappen appartient à cette dernière catégorie."Non, je n'aime pas ça, mais je sais que c'est nécessaire", a-t-il déclaré à GPblog. Il explique qu'il s'agit surtout de terminer les programmes et d'avoir de bonnes sensations dans la voiture. À partir de là, l'équipe devrait avoir une idée de la direction à prendre avec les réglages.

Verstappen s'est occupé de la voiture pendant la journée de mercredi, qui s'est déroulée sans encombre : le Néerlandais a effectué pas moins de 143 tours. "Je ne pouvais pas vraiment souhaiter plus. En fait, je souhaitais moins de tours", a-t-il plaisanté. "Mais non, j'ai fait beaucoup de tours. Tout s'est bien passé." Le vendredi après-midi s'est également déroulé sans encombre pour le pilote Red Bull, qui s'est surtout préoccupé des longruns.

Tout le monde dans le paddock de la F1 s'accorde effectivement à dire que Verstappen et Red Bull ont clairement une longueur d'avance sur les autres. À la question de savoir si la RB20 est donc une nette amélioration par rapport à son prédécesseur, la RB19, une réponse sobre s'ensuit : "Si cela aurait été pire, alors nous avons fait un très mauvais travail. Donc non, c'est sûr que la voiture est meilleure que celle de l'année dernière, mais je pense que tout le monde sur la grille a une meilleure voiture que l'année dernière."