La prolongation du contrat de Marko montre que Red Bull sait comment gagner en F1

Helmut Marko a prolongé de trois ans son contrat chez Red Bull. Malgré le changement à la tête de l'entreprise, Red Bull n'a pas oublié l'origine de son succès actuel : la constance.

Depuis le décès de Dietrich Mateschitz, des rumeurs de troubles dans les coulisses de Red Bull sont apparues. Oliver Mintzlaff, le nouveau directeur général de Red Bull, voudrait que les choses soient différentes. Christian Horner aurait voulu prendre le pouvoir. On dit que Marko et Horner ne s'entendent plus. Rien de tout cela ne semble être vrai avec la signature du contrat de Marko.

On ne saura sans doute jamais si les rumeurs ont été alimentées par la concurrence pour créer des troubles au sein de l'équipe la plus dominante de l'histoire de la Formule 1. Une chose est sûre cependant : malgré un changement de garde à la tête de l'équipe, celle-ci comprend toujours clairement ce qu'il faut pour réussir en F1.

Pourquoi Horner est si important pour Red Bull

Bien qu'Horner ait été le plus jeune chef d'équipe de l'histoire en 2005, il est rapidement apparu que le Britannique savait très bien comment diriger une équipe. À l'instar de Ferrari, où un noyau solide a été mis en place avec Jean Todt, Ross Brawn et Michael Schumacher pour atteindre le succès, Red Bull a également été construite autour d'individus très forts.

Horner est aux commandes depuis le premier jour. Même dans les années plus faibles, ils ont gardé confiance en leurs capacités de leadership. En cela, Red Bull diffère énormément des autres écuries de F1. Nulle part ailleurs, un chef d'équipe n'est resté en place aussi longtemps, et cela porte ses fruits. C'est pourquoi Christian Horner a récemment prolongé son contrat, ce qui le maintient à la tête de l'équipe Red Bull jusqu'en 2026.

Pourquoi Newey est-il si important pour Red Bull ?

L'un des premiers et peut-être des plus importants renforts apportés par Horner est également toujours à bord : Adrian Newey. Tenté plus d'une fois par Ferrari, il n'a jamais été persuadé de passer à l'action. Pourquoi ? Chez Red Bull Racing, il obtient tout ce qu'il désire. Tout ce qu'il faut pour réussir.

En tant que directeur technique, Newey est principalement le concepteur et le créateur des voitures. Pierre Waché, un nouveau directeur technique, a été promu en interne en 2018. Ensemble, ils ont assuré les succès de ces dernières années. Newey a signé un autre nouveau contrat pluriannuel en 2023, et Waché est collé à Red Bull Racing jusqu'en 2028.

Pourquoi Marko est-il si important pour Red Bull ?

Max Verstappen est la dernière pièce du puzzle. En plus d'être un chef d'équipe et un leader technique fort, une équipe a également besoin d'un pilote de haut niveau autour duquel construire la voiture. C'est ce qu'a trouvé Helmut Marko en 2014, en formule 3. Marko a vu que Max Verstappen avait le potentiel pour réaliser de grandes choses. Il l'a d'abord fait débuter chez Toro Rosso, puis c'est Marko qui a décidé que Verstappen devait piloter pour Red Bull Racing lors du Grand Prix d'Espagne 2016.

Verstappen est toujours reconnaissant envers Marko et extrêmement loyal envers son mentor. Là où Marko va, Verstappen va. Verstappen est également fidèle à son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase. Comme pour Ferrari entre 1996 et 2006, Red Bull Racing est une équipe très soudée depuis des années. Il est essentiel de conserver cette cohésion.

Red Bull a réussi à rester stable après la mort de Mateschitz, ce qui est particulièrement intelligent. Dans le passé, de nombreuses équipes performantes se sont effondrées après un tel événement. Une bataille d'ego entre des personnes qui veulent prendre le pouvoir au sein de l'entreprise. Chez Red Bull, cela ne semble pas être le cas.

Bien que Marko ne soit pas officiellement sous contrat avec Red Bull Racing mais qu'il travaille pour la société mère Red Bull GmbH, son rôle pour les équipes de F1 est indéniable. En tant que découvreur de talents, il est l'homme qui assure un flux continu de talents. Certains ont plus de succès que d'autres, mais aucune autre équipe n'a donné plus de chances aux pilotes en F1 que Red Bull, et avec sept titres mondiaux au cours des 14 dernières années, Marko peut aussi produire de belles statistiques.