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Les équipes de F1 sont satisfaites de l'annonce de Cadillac
- GPblog.com
Avec l'engagement de General Motors de fournir des moteurs à la Formule 1 à partir de 2028, un nouveau chapitre vient s'ajouter au (désormais) feuilleton entourant l'arrivée ou non de l'écurie Andretti en F1. Avec la marque Cadillac, GM - l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde - souhaite fournir des unités de puissance à Andretti. Est-ce le chaînon manquant aux équipes actuelles pour permettre à la combinaison américaine de faire son entrée sur la grille ?
Toto Wolff, patron de l'équipe Mercedes, se dit heureux de la présence de General Motors en Formule 1, tout en se retenant : "Eh bien, GM est l'un des grands acteurs, cela ne fait aucun doute. Je suppose que s'ils disent qu'ils veulent rejoindre le sport en 28, c'est qu'ils sont sérieux, et c'est un bon engagement. Nous devons voir si le détenteur des droits commerciaux considère qu'il s'agit d'une bonne entrée ou non."
Wolff a réaffirmé qu'une équipe supplémentaire fera en sorte que les revenus des autres équipes risquent de diminuer. "Je n'ai pas changé d'avis à ce sujet. Nous n'avons pas vu de données. C'est juste pour dire que ça va être génial. Où est le dossier ? Quels sont les chiffres ? Combien pouvons-nous gagner en popularité ? Que vaut le nom ? De combien le sport peut-il être encore plus attractif ? Quels sont les faits ? Et si ces faits sont positifs, je n'ai aucun doute sur le fait que la F1 l'envisagera de cette manière."
Williams veut-il racheter General Motors ?
En fait, il se murmure déjà que Williams espère secrètement se tourner également vers General Motors pour son unité de puissance. James Vowles ne veut rien dire à ce sujet. "J'ai vu la même nouvelle que toi. Je ne peux pas vraiment faire de commentaires à ce sujet. Je ne sais pas quelle est la relation entre ces deux entités. Mon commentaire était plutôt que GM, je pense, est une bonne entreprise à introduire dans notre sport. C'est plutôt de cela qu'il s'agit. Nous n'avons aucune discussion avec eux, mais je pense simplement qu'ils sont le genre d'entreprise, le genre d'équipementier qui fera grandir notre sport à la suite des choses. Mais mon point de vue n'a pas changé sur l'ajout d'une 11e équipe. C'est toujours autour des finances de Williams, et c'est là que je me concentre."
Fred Vasseur (Ferrari) semble également avoir modéré son ton : "Chaque nouveau fournisseur de moteur est le bienvenu en F1. Ce n'est pas la même histoire que la 11e équipe. Ce sont deux équations distinctes. Je pense que votre question porte sur les fournisseurs de moteurs, et nous pouvons avoir un nouveau fournisseur de moteurs." Son collègue Zak Brown, le grand patron de McLaren, connaît bien General Motors. Il accueille la nouvelle de manière positive. "Nous sommes en partenariat avec GM dans notre équipe d'IndyCar. Ils ont une grande histoire dans la course automobile, et plus il y aura d'unités de puissance dans le sport, mieux ce sera."
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