Newey : "J'aurais aimé travailler avec Lewis Hamilton"

Douze titres de constructeurs et 12 championnats de pilotes : sans aucun doute, Adrian Newey est l'un des plus grands designers de l'histoire de la Formule 1. La dernière voiture qu'il a conçue - la RB19 - est actuellement pratiquement imbattable entre les mains de Max Verstappen. Dans le podcast Beyond the Grid, Newey était invité pour parler de sa carrière, en zoomant également sur ce qu'il n'a pas fait dans sa carrière.

Aujourd'hui, Newey est donc le célèbre designer de Red Bull Racing. Il n'est pas étrange de penser qu'occasionnellement, d'autres équipes frappent à sa porte pour obtenir ses services. Ferrari, par exemple, l'a déjà fait à trois reprises. Pourtant, Newey n'est jamais passé à l'équipe italienne, même si, rétrospectivement, il a trouvé l'offre de 1993 très intéressante. Il a tout de même renoncé à s'installer en Italie, car un précédent emploi pour March et donc les fréquents déplacements entre l'Angleterre et les États-Unis lui ont coûté son mariage.

Newey ne voyait pas l'intérêt de travailler à distance

Même si Ferrari avait décidé d'ouvrir une succursale au Royaume-Uni pour accueillir Newey, il aurait probablement quand même refusé l'emploi en 1993. "Je n'ai jamais posé la question et je n'y crois pas. Si vous voulez le faire, Ferrari est une équipe italienne. L'idée d'avoir un centre de recherche et de conception qui se trouve dans un endroit complètement différent de l'équipe de course - je sais que nous avons une équipe sœur (AlphaTauri, répartie entre Faenza et Bicester) qui fait cela - mais je ne crois pas à ce concept", déclare Newey.

Le maître concepteur a également parlé à Ferrari en 2014, la plupart des suiveurs de la F1 le savent probablement. "Mes discussions en 2014 avec Ferrari étaient purement motivées par la frustration", confesse Newey. "Je ne voulais vraiment pas partir, mais nous étions dans cette position où Renault n'avait pas produit de moteur turbo hybride compétitif. Cela arrive la première année, d'accord, de nouvelles règles. Nous faisons tous des erreurs."

"Mais nous sommes allés voir Carlos Ghosn [ancien PDG de Renault en disgrâce], Christian [Horner], Helmut [Marko] et moi-même pour essayer de faire pression sur lui afin qu'il augmente le budget. Ghosn a répondu : "Eh bien, je ne m'intéresse pas à la Formule 1. Je n'y suis que parce que mon équipe de marketing me dit que je devrais y être". C'était vraiment déprimant".

Il n'a pas travaillé avec Hamilton et Alonso

Au cours de sa longue carrière, Newey a travaillé avec de nombreux pilotes de haut niveau, notamment Ayrton Senna, Alain Prost, Jacques Villeneuve, Sebastian Vettel et plus récemment Max Verstappen. Des légendes comme Fernando Alonso et Lewis Hamilton sont absentes de sa longue liste. Newey trouve que c'est dommage. "Mais tout comme, par exemple, travailler avec Fernando et Lewis aurait été fabuleux. Mais cela ne s'est jamais produit. Ce ne sont que des circonstances parfois, c'est comme ça", conclut Newey.