F1 News

Leclerc garde les tifosi en ligne : Je ne sais pas si ça suffira

Leclerc garde les tifosi en ligne : "Je ne sais pas si ça suffira"

31-08-2023 19:46 Dernière mise à jour: 20:20

GPblog.com

Charles Leclerc excelle principalement lors des week-ends de sprint en 2023. Le pilote Ferrari a décroché trois podiums cette année et à chaque fois, c'était le dimanche suivant la course de sprint de ce week-end. Sa voiture ne coopère par ailleurs pas encore bien, mais pour le Grand Prix d'Italie, il y a peut-être des chances. Mais Leclerc sait aussi tempérer ces attentes.

Le Grand Prix d'Italie, la course locale de Ferrari, sur le circuit de Monza attire de nombreux passionnés italiens de F1. Ferrari célèbre la victoire de cette année aux 24 heures du Mans 2023 avec une livrée spéciale en Italie. Cependant, il n'est pas certain qu'un podium puisse également être célébré.

Leclerc ne donne pas encore beaucoup d'espoir aux tifosi

En effet, Ferrari ne semble certainement pas prétendre à la victoire tant que Max Verstappen et Red Bull Racing sont en lice, mais Leclerc tente d'évaluer ses chances de monter sur le podium. Ainsi, il a déclaré lors de l'événement presse de la FIA à Monza : "Disons que ce n'est pas exactement comme Spa, mais ces caractéristiques de piste sont plus proches de celles de Spa que de Zandvoort et Budapest, donc nous devrions être un peu plus compétitifs ici." Puis le doute s'est emparé de Leclerc : "Alors est-ce que ce sera suffisant ou pas pour se battre pour le podium, je ne sais pas, mais je l'espère vraiment, et nous ferons tout pour, c'est sûr."

Pour le pilote Ferrari, estimer chaque week-end de GP reste difficile. La SF-23 est tout simplement trop imprévisible. Lorsqu'on lui demande si cette imprévisibilité est la plus grande faiblesse de la voiture, le pilote Ferrari répond par l'affirmative. Leclerc : "Oui, l'imprévisibilité, surtout sur les circuits où nous avons un peu plus de force portante. Elle devient extrêmement délicate à conduire. Et nous avons de grands changements d'équilibre tout au long du même virage, et en tant que pilote, c'est très difficile d'entrer dans un virage et de ne pas vraiment savoir quel équilibre vous allez obtenir. C'est donc là-dessus que nous devons travailler en ce moment"