Fenestraz surprend en plaçant Nissan en pole pour le ePrix de Monaco

Ce week-end, la Formule E donnera un avant-goût de ce à quoi la Formule 1 sera confrontée dans quelques semaines. La classe électrique est en effet invitée à Monaco, pour rouler sur le tracé de la F1. Contrairement à la Formule 1, il est plus facile pour les voitures FE plus étroites de dépasser dans les rues qui traversent la principauté, comme cela a été démontré la saison dernière. Néanmoins, la surprenante pole de Sacha Fenestraz (Nissan) l'a placé en excellente position pour l'ePrix plus tard dans la journée de samedi, mais sa voiture fait actuellement l'objet d'une enquête.

Comme à chaque course, les pilotes ont essayé de se placer dans les quatre premiers de leur groupe pendant la première partie des qualifications pour accéder aux quarts de finale. Plusieurs noms connus n'ont pas réussi à rejoindre les huit derniers : le leader du championnat Pascal Wehrlein n'y est pas parvenu, le champion en titre Stoffel Vandoorne non plus, ni le double tenant du titre Jean-Éric Vergne, ni l'homme en forme Nick Cassidy. Sam Bird n'a même pas dépassé le dixième temps de son groupe, seul Robin Frijns étant plus lent dans la spectaculaire ABT CUPRA.

Des noms remarquables

Des noms surprenants donc parmi les huit derniers, les deux hommes de Nissan se distinguant particulièrement. Sacha Fernandez et Norman Nato ont même tous deux réussi à atteindre les demi-finales (en éliminant respectivement Dan Ticktum et Mitch Evans). Dans la bataille qui les a opposés, c'est le Fernandez qui a été le meilleur Nissan, assurant au Français une place sur la première ligne.

Sergio Sette Camara semble également s'être qualifié pour le dernier carré. Ce serait un coup de pouce pour le Brésilien dans une saison en demi-teinte, mais son tour rapide des quarts de finale lui a été retiré. En effet, Sette Camara avait mal interprété la procédure de départ pour son tour rapide, permettant ainsi à Maximillian Günther, toujours lui, d'accéder aux demi-finales. Dans cette demi-finale, Jake Hughes(McLaren, également équipée d'un moteur Nissan) était trop fort pour Günther.

Lors de la finale, Hughes et Fenestraz étaient presque à égalité sur la route. À l'entrée de la chicane, Hughes a freiné et a tiré tout droit. Son temps a alors été supprimé, laissant Fernandez décrocher automatiquement la pole. C'était la deuxième pole cette saison pour le Français aux racines argentines.