Ferrari a inversé le scénario : "Ils en ont profité pleinement

Sergio Perez gère normalement ses pneus de manière exemplaire, mais lors du Grand Prix d'Abu Dhabi, il a subi davantage de dégradation, ce qui l'a obligé à s'arrêter tôt. Cependant, Jolyon Palmer pense que le Mexicain n'aurait pas pu faire grand-chose pour battre Charles Leclerc dans la bataille pour la place P2 au championnat.

Après l'arrêt précoce de Perez, c'est devenu une bataille stratégique pour la deuxième place entre Red Bull Racing et Ferrari. Cette dernière a choisi la stratégie supérieure, alors que plus tôt dans la saison, l'équipe avait manqué la cible à plusieurs reprises. De plus, Ferrari semblait souffrir beaucoup moins de la dégradation des pneus qu'auparavant.

Ferrari a renversé le scénario

"Leclerc et Ferrari ont renversé le scénario à Abu Dhabi et ont non seulement bénéficié d'une durée de vie des pneus fantastique - meilleure que celle de Red Bull pour la première fois depuis l'Autriche - mais ils ont optimisé leur stratégie pour en profiter pleinement," écrit Palmer dans son analyse pour Formula1.com.

Le two-stopper de Red Bull aurait pu fonctionner, selon Palmer, mais Ferrari a réagi intelligemment en ne laissant pas Leclerc les attirer. "Lorsque tu rentres aux stands plus tôt, tu peux te protéger de l'undercut en mettant des pneus neufs, ce qui te permet de gagner du rythme à court terme. Le problème, c'est que tu deviens alors vulnérable à une attaque tardive lorsque ton rival s'arrête plus tard et utilise des pneus plus frais," conclut Palmer.

Leclerc a réussi à prolonger son premier relais de six tours et, avec Ferrari, a réussi à s'en tenir à cet unique arrêt aux stands. Au final, cela s'est avéré juste suffisant pour assurer la deuxième place au championnat des pilotes.