Un grand défi pour les pilotes de F1 : obtenir la température des pneus dans le froid de Las Vegas.

Le calendrier 2023 comporte un tout nouveau Grand Prix. Le GP de Las Vegas sera l'avant-dernière course de la saison et aura lieu le 18 novembre. Le problème, cependant, est que la température moyenne chute fortement pendant ce mois. Faire chauffer les pneus pourrait être un véritable défi.

Ce week-end, le nouveau GP sera lancé de manière festive par la Formule 1. Liberty Media a beaucoup investi dans l'événement et a inscrit la troisième course aux États-Unis au calendrier avec ce Grand Prix. Liberty Media veut que Las Vegas soit une grande enseigne pour le sport et espère qu'elle contribuera à la présence de la Formule 1 en Amérique. Le GP de Las Vegas devrait donc être grand et passionnant. Une place à la fin de la saison peut y contribuer, mais pas si cela signifie que les températures sont trop basses.

La température est assez difficile à atteindre selon Verstappen

En effet, il semble que ce sera un sacré travail pour les pilotes de F1 de faire entrer leurs pneus dans la fenêtre de fonctionnement lors du GP de Las Vegas de l'année prochaine. Les températures moyennes sont relativement basses à cette période de l'année. L'adhérence des voitures de F1 dépend en grande partie de la température des pneus. Ceux-ci doivent être amenés à la bonne température de fonctionnement par le pilote. Le double champion du monde Max Verstappen est un maître en la matière, mais il s'est plaint après le GP des États-Unis que cela devient de plus en plus difficile pour les pilotes.

Cela est dû au fait que la FIA a décidé d'éliminer progressivement du sport le préchauffage des pneus à l'aide de couvertures électriques. Le résultat est que l'année prochaine, les équipes de F1 ne seront autorisées à préchauffer les pneus qu'à 50 degrés Celsius, au grand dam de Verstappen. Actuellement, il est parfois assez difficile d'amener les pneus à la bonne température, alors que la gomme est désormais chauffée à soixante-dix degrés Celsius.

Le froid de Las Vegas rend les choses difficiles

Le fait que la course ait lieu le 18 novembre pourrait poser un problème aux pilotes et au réchauffement des pneus. En effet, novembre est le mois où les températures chutent généralement fortement à Las Vegas. Au début du mois, les températures varient, selon Weatherspark.com entre un maximum de 21 et un minimum de 9 degrés. À la fin du mois, elles se situent entre 16 et 5 degrés. En plus de cela, la course à Las Vegas ne commencera pas avant 22 heures. D'après les températures moyennes, on s'attend à ce qu'il fasse environ 7 degrés Celsius au début de la course. Cela ne peut que se refroidir au fur et à mesure que la nuit avance.

Les conditions météorologiques devraient être surveillées de près par la F1 en novembre. La FIA devra peut-être l'autoriser pour ce week-end afin de permettre aux équipes d'utiliser les réchauffeurs de pneus au maximum. Le circuit de Las Vegas, avec son petit nombre de virages, ne semble pas encore nécessairement très difficile et exigeant pour les pneus, mais le redémarrage après une voiture de sécurité avec ces températures pourrait causer beaucoup de problèmes.