Le coup de maître de Red Bull a créé un gros avantage sur Ferrari cette saison.

Ferrari a surclassé Red Bull Racing au début de la saison, mais la formation autrichienne a réussi à renverser la situation à la vitesse de l'éclair. Si l'aérodynamisme de la voiture a en partie joué un rôle dans ce succès, Red Bull avait aussi un gros avantage sur son rival dans un autre domaine, selon Motorsport.com.

En effet, le secret de Red Bull se trouverait dans la gestion de la chaleur des freins. À cause du nouveau règlement et avec lui l'arrivée des jantes de 18 pouces, les équipes ont dû faire quelques ajustements sur la voiture. Ce faisant, Red Bull a réussi à trouver un moyen astucieux de contrôler la température des pneus.

Avec un carénage interne du disque de frein, les Autrichiens ont réussi à réduire la surchauffe, tandis que Ferrari a opté pour une autre option. À savoir, l'écurie de course italienne a rendu le tambour de frein beaucoup plus grand. C'est un exemple qu'Alpine, Aston Martin et Haas ont suivi.

La concurrence entre Ferrari et Red Bull

Comme les pneus de Ferrari surchauffent rapidement, l'équipe a un net avantage sur Red Bull lors des qualifications cette année. C'est donc la règle plutôt que l'exception en 2022 que Charles Leclerc a réussi à décrocher la pole position.

En course, cependant, Ferrari subit une forte dégradation des pneus en raison de la surchauffe, ce qui donne à Red Bull un avantage stratégique sur son rival direct. Selon le média, elle devrait donc envisager d'autres solutions avec les freins pour pouvoir se battre pour le titre mondial la saison prochaine.