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Les rumeurs concernant Red Bull pourraient être le résultat d'une saga de feuilleton avec Mercedes.

Les rumeurs concernant Red Bull pourraient être le résultat d'une saga de feuilleton avec Mercedes.

4 octobre - 17:47
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Selon les derniers rapports, Red Bull Racing n'a dépassé le plafond budgétaire que d'un million de livres. Ted Kravitz pense que le bruit s'est maintenant atténué. Selon l'analyste de Sky Sports, il n'y aura pas de grandes surprises dans le rapport financier de la FIA.

Plus tôt ce week-end, des rumeurs ont circulé selon lesquelles deux équipes du paddock ont dépassé la limite du plafond budgétaire de 2021. Pour l'une des équipes, il s'agirait même d'un gros manquement. Par exemple, Red Bull aurait, selon les rumeurs, dépassé de 10 millions les dépenses prévues. Aston Martin a également été mentionné comme l'une des équipes ayant dépassé le plafond budgétaire.

Red Bull a nié que l'équipe ait fait quelque chose de mal. Toto Wolff a été l'une des premières personnes à faire savoir aux médias ce qu'il pensait de la situation. Christian Horner a répondu en niant les affirmations de Mercedes.

Kravitz pense que les rumeurs de jeu déloyal de Red Bull et Aston Martin ont maintenant été atténuées. "J'entends dire que le bruit qui courait à Singapour au sujet de deux équipes s'est quelque peu atténué. Je me demande s'il n'y a pas eu un peu de malice, quelque chose entre la saga du feuilleton en cours entre Mercedes et Red Bull. Christian Horner de Red Bull a presque perdu son sang-froid en défendant son équipe contre les accusations de Toto Wolff de Mercedes", raconte-t-il. Sky Sports.

Pas de grandes surprises dans les calculs

Un message de la FIA est attendu mercredi avec les résultats, mais l'annonce pourrait aussi être retardée. Dans tous les cas, Kravitz a entendu dire qu'il n'y aura pas de grandes surprises, mais qu'il pourrait y avoir des zones d'ombre. Par exemple, Helmut Marko a révélé que plusieurs employés ne sont pas couverts par le plafond budgétaire selon Red Bull, mais la FIA pourrait l'interpréter différemment.

"J'entends dire que peut-être, lorsque les certificats de conformité au plafond des coûts sortiront, nous n'aurons pas trop de grosses surprises, mais je pense qu'il y aura encore des zones d'interprétation. Et c'est ce dont parlait Christian Horner de Red Bull à Singapour. Il disait 'écoutez, comme toutes les nouvelles règles, il y a des zones de clarification ou d'interprétation', une accusation que Mercedes a réfutée", dit l'analyste de Sky.

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