La transición del CEO de Red Bull Racing desencadena una posible intervención de la FIA

La colaboración entre Red Bull Racing y Racing Bulls ha sido un tema de debate por un tiempo. Hubo nuevas críticas al inicio de esta temporada con respecto al intercambio de componentes entre los dos equipos. Mekies, entonces jefe de equipo de Racing Bulls, declaró que todo esto está dentro de las regulaciones.

Cuando Horner fue despedido de su rol de CEO y jefe de equipo hace varias semanas, Mekies asumió de inmediato el papel del británico en el equipo austriaco, con su primera carrera al mando en el Gran Premio de Bélgica.

La movida está completamente en línea con la visión de Red Bull, que desea promover sus propios talentos. Sin embargo, la FIA y otros equipos no están contentos con esta estrecha colaboración.

Este debate se reavivó una vez más al inicio de 2024 cuando el personal fue intercambiado entre Red Bull y Racing Bulls. PlanetF1 ahora entiende que la FIA quiere introducir un permiso de jardinería obligatorio a partir de 2026 para evitar que ocurran tales situaciones.

Red Bull y Racing Bulls ocupan una posición única donde pueden extraer de más fuentes que otros equipos. En este momento, no hay reglas generales sobre un permiso de jardinería, lo que provoca que algunos miembros del equipo estén inactivos durante meses, mientras que otros pueden comenzar de inmediato con un nuevo equipo.

A partir de 2026, todas las regulaciones se agruparán en un solo documento. La sección F es una parte de las regulaciones donde se discuten las cosas operativas del deporte. El permiso de jardinería obligatorio se incluiría entonces en esta sección, según los informes.