¿Verstappen o el McLaren tienen ventaja de neumáticos en Bélgica? Pirelli comparte opciones.

Debido al fin de semana del Sprint, solo tuvo lugar una sesión de práctica libre este fin de semana. También hubo dos sesiones de clasificación, una para el sprint y otra para la carrera principal.

Max Verstappen es el único entre los líderes con dos juegos de neumáticos duros. El holandés solo tiene 'justo' dos juegos de medios restantes. Uno de los juegos es nuevo y el otro se ha usado antes. Los pilotos de McLaren tienen un juego adicional de neumáticos medios usados, mientras que Leclerc tiene otro juego nuevo de medios a su disposición.

Los 4 pilotos top en la parrilla no tienen nuevos softs disponibles, solo tres usados.

Según Pirelli, una estrategia de dos paradas es la mejor para el Gran Premio de Bélgica, con los pilotos empezando con los softs y luego parando dos veces para medios.

Las estrategias de una sola parada también son una opción, algo que George Russell logró el año anterior en este circuito. Sin embargo, el británico fue descalificado por tener su coche por debajo del límite de peso mínimo.

El jefe de Pirelli, Mario Isola, dijo a GPblog que el neumático duro no debería usarse, debido a la lluvia esperada.

Sin embargo, no parece que vaya a mantenerse seco. La carrera de Fórmula 3 de esta mañana ya se canceló y también en Fórmula 2 vimos que el clima tuvo un gran impacto en la carrera.

"El medio y el blando están cerca. Así que creo que los equipos prefieren el medio, porque el medio te da más flexibilidad. Tienes la posibilidad de tener una carrera más larga, el nivel de desgaste es manejable, el rendimiento está cerca del blando, y el rango de trabajo no es muy diferente. Así que si hay una condición que está pasando de intermedio a seco, probablemente la mayoría de ellos se moverán al medio," dice Isola.

El italiano también habló sobre en qué condiciones considera que se desarrollará la carrera. ¡Lee esa historia aquí!