Los comisarios emiten veredicto tras incidente insólito en la clasificación del GP de Bélgica
20:01, 26 jul
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Los encargados del Spa han anunciado el veredicto sobre la investigación que involucra a Nico Hulkenberg y Lance Stroll en el insólito incidente que sucedió en el pit lane durante la clasificación del GP de Bélgica.
En las primeras etapas de la decimotercera sesión de clasificación de la temporada, Nico Hulkenberg y Lance Stroll se vieron involucrados sin querer en un incidente en el pit lane.
Cuando Hulkenberg salió de su garaje, malinterpretó el espacio del auto del canadiense que se acercaba en el carril rápido, dañando ligeramente el alerón delantero de su propio auto.
El insólito incidente fue objeto de escrutinio, y los comisarios ya han anunciado su veredicto después de revisar lo sucedido.
Solo una reprimenda para Hulkenberg
Se encontró a Hulkenberg culpable de violar el Artículo 34.8 de los Reglamentos Deportivos de la F1, pero solo se le dio una reprimenda.
''Las notas del Director de Carrera indican “Cualquier auto conducido hasta el final del Pit Lane antes del inicio de una sesión debe formarse en una línea en el carril rápido y salir en el orden en que llegaron'', lee el documento.
''Se señala que el coche se considerará en el carril rápido cuando una llanta haya cruzado la línea blanca sólida que separa el carril rápido del carril interior. En este contexto, “cruzar” significa que toda la llanta debe estar más allá del lado lejano de la línea"
''En este caso, ninguna llanta del Coche 27 cumplió con lo anterior antes del inicio de la sesión, en cuyo caso, el Coche 18 se considera que tiene prioridad en la línea. Por lo tanto, el Coche 27 debería haberse incorporado a la línea cuando había un “espacio adecuado” y en este caso no existía tal espacio.''
''En todo momento, el conductor del Coche 27 estaba siguiendo las instrucciones del equipo ya sea por radio o mediante señales manuales de un miembro del equipo. En consecuencia, el Coche 27 violó el Artículo 34.8 y la sanción se aplica al equipo.''
''En relación con la posterior colisión que ocurrió, ambos coches parecían moverse, bajo instrucciones de su equipo, al mismo tiempo y chocaron inadvertidamente. Consideramos que ningún piloto es totalmente o predominantemente culpable y por lo tanto no tomamos ninguna acción adicional en relación con el Causar una Colisión.''
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