Verstappen no recibe apoyo de los colegas de McLaren y Ferrari

12:29, 28 jul

porLudo van Denderen

Max Verstappen refunfuñó y se quejó. El piloto de Red Bull Racing no entendía muy bien por qué la dirección de carrera decidió retrasar el Gran Premio de Bélgica hasta que la esperada carrera bajo la lluvia ya no fuera una preocupación.

Verstappen sabía perfectamente que se sentía impotente frente a los McLarens de Oscar Piastri y Lando Norris en condiciones secas. Adelantar al Ferrari más fuerte conducido por Charles Leclerc, que comenzaría adelante de él, también sería un problema.

Precisamente los pilotos de McLaren y Leclerc se beneficiaron del hecho que el piloto de lluvia Verstappen no tuvo la oportunidad de demostrar sus habilidades en una pista mojada en Spa. No se escucharon quejas del trío, quizás con esto en mente, sobre el inicio tardío de la carrera.

Leclerc reconoce el dilema

Leclerc, por ejemplo, sintió que la dirección de carrera había decidido sabiamente esperar hasta las 4:20 PM hora local de Bélgica y la pista estaba casi seca. "Creo que siempre es un ajuste fino. En una pista como esta con lo que ocurrió históricamente, creo que no puedes olvidarte de eso," comentó el monegasco, haciendo alusión a dos accidentes fatales en el pasado reciente.

"Por esa razón, prefiero estar a salvo que demasiado temprano. Es una constante discusión, y probablemente le retroalimentaremos a las personas que tomaron esta decisión que tal vez fue un poco tarde, pero no habría cambiado nada."

Retroalimentación para la FIA

El ganador de la carrera, Oscar Piastri, señaló que los pilotos habían insistido en ser más conservadores en estas situaciones. "Creo que en los últimos años, particularmente aquí, le hemos dado a la FIA retroalimentación de que preferimos estar seguros que arriesgar algo," dijo el australiano.

"Creo que eso es lo que hicimos hoy. Si quisieras ser exigente, tal vez podríamos haber hecho una vuelta de formación menos. Pero en el gran esquema de las cosas, si esa es una vuelta demasiado temprana, ¿vale la pena? No."

"Además, nosotros tres somos las peores personas para preguntar porque tenemos la menor cantidad de autos delante de nosotros. Para alguien en la parte de atrás, la primera vez que intentamos iniciar la carrera, incluso para mí con solo Lando por delante, no podía ver nada."

"Solo puedes imaginar cómo es para los chicos de atrás. Eso siempre es difícil de equilibrar porque los chicos de adelante tienen un tiempo más fácil que los chicos de atrás," agregó Piastri.