Tras la clasificación, mucha de la atención estuvo en la espectacular vuelta de Lando Norris. Para el asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, el foco estaba en la sorprendentemente grande brecha entre Max Verstappen y el británico. Los sábados habían sido recientemente un punto fuerte para Verstappen, con pole positions tanto en Imola como en Miami.
Marko 'negativamente sorprendido' por la clasificación de Verstappen en Mónaco
Tras la clasificación, Helmut Marko reaccionó incrédulo ante la brecha del cuatro veces campeón mundial con McLaren, diciendo a De Telegraaf lo siguiente: ‘’Estoy negativamente sorprendido. Después del tercer entrenamiento libre, éramos optimistas y nos veíamos competitivos. Pero los tiempos que establecieron los primeros fueron inalcanzables para nosotros. A medida que avanzaba la ronda, encontrábamos más problemas con el nivel de agarre. Creo que Max hizo lo máximo. Eso era todo lo que podíamos alcanzar.’’
A pesar de la decepcionante calificación, Marko ve oportunidades para el holandés en la carrera. El austriaco estaba lleno de elogios para el poleman
Lando Norris, quien rompió el récord de vuelta en Monte Carlo. "
Quedé impresionado por McLaren, Norris hizo un excelente trabajo, se mantuvo sereno y entregó. El domingo será un casino. Eso le queda bien a Monte Carlo. Ahora pueden ocurrir cosas extrañas ya que todos tienen que hacer al menos dos paradas en boxes."Esta noche, se anunció que Verstappen comenzará el Gran Premio de Mónaco desde el cuarto p
uesto después de que se considerara que Lewis Hamilton lo obstaculizó durante la sesión. Los antiguos rivales por el título estaban ambos frustrados pero tuvieron una conversación amistosa en el pitlane después del incidente para suavizar el momento estresante.
Max Verstappen comenzará el Gran Premio de Mónaco desde el cuarto lugar después de la penalización a Lewis Hamilton
Marko continuó, declarando que todavía tiene esperanzas para la carrera de mañana. ‘’Creo que hay oportunidades, pero no podemos influir en ellas. Cuando estás al frente, puedes decidir qué sucede. Dependerá de la velocidad que muestre McLaren en la carrera y cuándo, por ejemplo, haya una situación de coche de seguridad. En ese caso, podría suceder que todo el campo entre a boxes’’, concluyó.
Este artículo fue escrito en colaboración con Hidde Korte