Ferrari finalmente ha llegado a la pista en Mugello para probar la tan esperada actualización de la suspensión trasera, que se espera dé al SF-25 un impulso en su rendimiento de cara a la segunda mitad de la temporada. ¿Podría este finalmente ser el avance que Lewis Hamilton y Charles Leclerc han estado esperando?
Habiendo comenzado la temporada con la ambición de ganar, o al menos luchar por, ambos títulos contra McLaren después de la batalla hasta el último momento del año pasado, Ferrari pronto se vio obligado a dar un paso atrás y reducir sus expectativas para la campaña de 2025.
El SF-25, el primer auto de Ferrari construido teniendo en mente a
Lewis Hamilton, hasta ahora ha quedado corto respecto a las altas expectativas establecidas al inicio de la temporada.
Sin embargo, el auto ha mostrado señales de mejora en las últimas carreras, como lo demuestran los tres podios de Charles Leclerc desde Mónaco hasta el Red Bull Ring.
Los ingenieros de Ferrari habían estado trabajando durante mucho tiempo en una actualización de la suspensión trasera, una evolución significativa de la versión que debutó en Australia.
Hamilton lucha contra Russell en Silverstone
Ferrari llega a la pista en Mugello
Esa actualización finalmente hizo su debut en la pista hoy en el circuito de Mugello, con Charles Leclerc al volante durante la sesión matutina.
Es una actualización en la que Ferrari pone muchas esperanzas, apuntando a finalmente desbloquear el pleno potencial que el SF-25 ha mostrado en destellos, aunque de manera inconsistente, a lo largo de la temporada.
Mientras el piloto monegasco tomó la pista esta mañana, será el turno de Lewis Hamilton por la tarde. Hasta ahora, él ha sido quien más ha luchado para adaptarse al nuevo auto de Ferrari.
La Scuderia se dirige a esta prueba tras una sólida actuación en Silverstone, no tanto en términos del resultado final, que fue afectado por la lluvia, sino por el fuerte rendimiento en condiciones de tiempo seco mostrado por ambos conductores.
Tanto Hamilton como Leclerc estuvieron en la lucha por la posición de pole hasta la última curva en Silverstone, pero un par de errores en esa misma curva finalmente les costó la oportunidad de estar en la primera fila.
En Spa, a poco más de una semana de ahora, Ferrari finalmente tendrá la oportunidad de ver si la nueva suspensión puede proporcionar el avance que necesitan para comenzar a desafiar a McLaren de manera más consistente por las victorias en las carreras.