Herbert: 'El error de Red Bull desencadenó la frustración de Verstappen, pero su reacción revela una sombría situación interna
17:00, 05 jun
Actualizado: 15:07, 06 jun
0 Comentarios
Johnny Herbert piensa que las frustraciones de Max Verstappen, que derivaron en una maniobra controvertida en los enfrentamientos contra George Russell, no pueden atribuirse únicamente a los esfuerzos operativos de Red Bull Racing, sino más bien a cómo 'al límite' están las personas en el equipo austriaco.
Herbert vio que las manos de Red Bull estaban atadas en términos de qué neumáticos ponerle a Verstappen, mientras también elogiaba al talento holandés por mantener el coche en la pista después de una gran derrapada de sobreviraje al salir de la última curva.
"Sé que Red Bull dijo que los duros nuevos eran su única opción, y sabían que Charles Leclerc estaba con el neumático más rápido, así que obviamente iba a tener más ritmo."
"Un juego nuevo de duros comparado con un juego viejo de blandos o medios podría ser una mejor opción, pero los duros no parecían la llamada correcta, siempre iban a ser un trabajo duro para Max Verstappen con cero agarre. Verstappen mostró su habilidad cuando mantuvo el coche en la pista cuando derrapó en la recta."
Mala elección de neumáticos, el primer detonante de Verstappen
Para el ex piloto de F1 de Benetton fue esa llamada estratégica particular la que encendió a Verstappen: “¿Se puede culpar al equipo Red Bull por lo que sucedió al final? No lo creo, simplemente se quedaron sin opciones."
"Pero, los duros fueron definitivamente el primer detonante en la cabeza de Verstappen, habría estado molesto por su situación. El siguiente detonante fue cuando le pidieron que dejara adelantar a Russell, estos detonantes se acumularon lo que llevó a la colisión."
Max Verstappen después del Gran Premio de España en Barcelona.
Herbert ve que la capacidad de Red Bull para luchar por los títulos y reinar supremo sobre sus rivales ha llegado a su fin ya que carecen de las armas tecnológicas que tienen otros equipos, a saber, McLaren.
“Red Bull no es tan fuerte como antes, pero eso es porque McLaren ha hecho un mejor trabajo. Red Bull ha tenido una muy buena racha y ganó esos cuatro campeonatos con Verstappen, es muy muy raro continuar dominando el deporte por más tiempo."
"Otros equipos tienen tecnología que los hace capaces de alcanzar al equipo líder. McLaren es el mejor equipo, pero Red Bull todavía está en la competencia. No funcionó en Barcelona, pero les funcionó en Imola."
El dominio de Red Bull, cosa del pasado
"Todavía pienso que Red Bull es el mejor en términos de estrategia, implementaron una estrategia diferente que les dio una oportunidad de luchar contra los dos McLaren en la carrera en España pero nunca fue suficiente."
"En términos de rendimiento puro, claramente no han dominado como solían hacerlo, porque McLaren está trabajando como equipo y eso se ve claramente."
El ex Comisario de la FIA luego señala las luchas internas del equipo como la fuente de todos sus problemas deportivos.
“¿Están los pequeños sucesos detrás de escena en Redbull impidiendo que el equipo avance? Adrian Newey se fue, hubo un problema con Christian Horner, Jos Verstappen es muy vocal sobre las dificultades dentro del equipo. No es la armonía perfecta que una vez fue antes, la gente está un poco más al límite ahora."
LEER MÁS SOBRE:
Escribir un comentario
Hoy
Rumors
Popular en GPBlog
1
¿Sin debut en la F1 para Bortoleto sin Verstappen? 'A él no le gusta hablar de esto'.
140 veces leído
2
El amigo de la familia de Horner lanza un feroz ataque contra Red Bull tras su despido
108 veces leído
3
Montoya destaca el 'momento de estupidez' que terminó con la carrera de Ricciardo
74 veces leído
4
¡George Russell y su novia deslumbran en el mar italiano con su lujosa nueva adquisición!
73 veces leído