La FIA ha publicado su lista oficial de actualizaciones de autos antes del Gran Premio de Austria, mostrando cómo los equipos se están adaptando a las demandas únicas del Red Bull Ring. Desde refinamientos aerodinámicos hasta cambios enfocados en la refrigeración, aquí hay un rápido resumen de las mejoras clave que se implementarán este fin de semana.
Actualizaciones de Ferrari
Ferrari ha introducido un paquete completo de actualización del piso para el Gran Premio de Austria destinado a mejorar la acondicionamiento del flujo y el rendimiento aerodinámico. Las actualizaciones incluyen vallas de piso modificadas, un cuerpo de piso remodelado con túneles expandidos, un borde de piso más corto y recamarado, y un difusor rediseñado.
El documento de FIA describiendo las mejoras de Red Bull
Estos cambios trabajan juntos para mejorar el control de vorticidad y optimizar la distribución de carga aerodinámica, resultando en una ganancia de carga general en el rango operativo del auto.
Actualizaciones de Red Bull
Red Bull solo está trayendo una actualización a la carrera en casa del equipo austriaco. Verstappen y Yuki Tsunoda tendrán acceso a un nuevo diseño de piso. Esto incluye un ala adicional que dirige más flujo de aire hacia los neumáticos traseros.
El documento de FIA describiendo las mejoras de Red Bull
La imagen a continuación resalta qué parte del RB21 ha sido actualizada antes del fin de semana de carrera. La mejora del flujo de aire sobre la parte trasera del piso debería mejorar la estabilidad del auto.
La mejora al piso del RB21
Actualizaciones de McLaren
McLaren ha introducido varias actualizaciones enfocadas en mejorar el acondicionamiento del flujo y la configuración mecánica. El equipo revisó la suspensión delantera para realzar la eficiencia aerodinámica, mientras que también modificó la esquina delantera para explotar mejor esas mejoras.
El documento de FIA describiendo las mejoras de McLaren
En la parte trasera, la geometría de suspensión actualizada necesitó cambios en las superficies aerodinámicas para preservar los espacios libres y aumentar el rendimiento aerodinámico general.
Actualizaciones de Mercedes
Mercedes ha introducido actualizaciones específicas de refrigeración para el Gran Premio de Austria. Estas incluyen aumentos de las entradas y salidas del conducto de freno en la parte delantera para manejar las altas demandas de frenado del circuito. .
El documento de FIA describiendo las mejoras de Mercedes
En la parte trasera, se ha agregado una salida de carrocería más grande para aumentar el flujo de aire a través del radiador del sidepod, mejorando el rendimiento de refrigeración en respuesta a los desafíos térmicos de la pista