'Desaparecido' Marko prevé que el Gran Premio de Mónaco de 2026 también fracasará: Aquí el porqué

Después de la carrera en Monte-Carlo, el austriaco de 81 años no se dejó ver: ‘’Me fui inmediatamente. Teníamos un barco lanzadera que nos llevó desde el circuito hasta la Estación de Energía de Red Bull, así que evité toda la multitud,’’ dijo a OE24.

Para Verstappen fue una carrera sobre mitigar la pérdida en la clasificación del campeonato frente a los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris. Una victoria, si fuera posible de lograr, solo podría venir de una circunstancia fuera de su control. ‘’En la fase final, se necesitaba un coche de seguridad o una bandera roja, esa era la única oportunidad para Max.’’

La FIA introdujo una regla obligatoria de dos paradas para la carrera en Monte-Carlo, sin éxito, según Marko. ‘’Nada, al menos no sin un coche de seguridad. Fue una carrera increíblemente aburrida, el grupo intermedio estaba incluso más retrasado que el año pasado. Adelantar es simplemente imposible en este circuito, incluso si eres cinco segundos más rápido.’’

El austríaco cree que ni siquiera el drástico cambio de reglas previsto para el próximo año será suficiente para revertir la falta de acción en la legendaria pista callejera.

A pesar de que Verstappen terminó justo fuera de los lugares del podio, y el hecho de que fue superado por Norris y Piastri, Marko espera que el holandés y Red Bull puedan darle la vuelta a la situación para los próximos fines de semana.

Para el Gran Premio de España, la FIA está implementando una revisión de la Directiva Técnica TD018 para restringir la flexión del alerón delantero bajo carga, cuyo impacto puede perjudicar a algunos equipos que han sido conocidos por explotar esta área más que otros, incluyendo a McLaren. Marko modera las expectativas: ‘’Tengo curiosidad por ver si eso es realmente así.’’