Verstappen condujo una carrera sólida, con una estrategia agresiva que le permitió presionar a los McLarens. En el podcast de Fórmula 1 de De Telegraaf, Albers destaca la gran ventaja de conducir con neumáticos nuevos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Consideró que la estrategia de Red Bull fue inteligente.

Sin embargo, las cosas salieron mal en las etapas finales, cuando Red Bull llamó a Verstappen durante el coche de seguridad. Albers está perplejo por la decisión. "Son tan buenos en estrategia, pero esto fue un error. En retrospectiva, por supuesto es fácil discutir esto, pero yo habría mantenido a Max en pista," opina.

Según Albers, con sus neumáticos usados, Verstappen habría estado mejor desempeñando un papel defensivo. "Los McLarens entonces tenían seis vueltas para adelantarlo. Eso no es tan fácil. Habría dependido de Max hacerse lo más ancho posible," continúa, refiriéndose a la primera victoria del holandés después de su impresionante defensa contra Kimi Raikkonen.

Albers es claro respecto al incidente con George Russell. "Fue imprudente, no debería haber ocurrido, pero aún así ocurrió," dice. El ex piloto señala que estar agitado a menudo es una ventaja para Verstappen porque puede ser motivador. "Esta combinación es inherente y ya apenas se puede separar. Si tienes un cierto carácter, entonces no puedes cambiar eso. Este espíritu combativo es innato."

Verstappen se disculpó después y según Albers, eso debería resolver el asunto, aunque el analista piensa que el piloto de Red Bull fue un poco brusco. "Fue simplemente una movida tonta, y se ha disculpado. Ciertamente, de una manera algo despreocupada, y eso debería ser el final del asunto."