Norris, preocupado por el reglamento de 2026: "No quiero que vaya por ahí"
F1 News
- Norberto Mujica
En cuanto la FIA anunció los planes para el nuevo reglamento, fue la comidilla del paddock. Antes de que empezara el fin de semana del Gran Premio de Canadá, se anunció el nuevo reglamento que regirá la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, y los pilotos y directores de equipo tuvieron opiniones diversas sobre si los coches de nuevo diseño funcionarán eficazmente y mantendrán la competitividad de las carreras. Lando Norris dio una opinión muy dubitativa sobre los nuevos diseños.
Norris: 'Cuando se ponga emocionante, habrá otro cambio'
Hablando el jueves antes del Gran Premio de Montreal, el piloto de McLaren dijo: "No he mirado mucho, para ser sincero, todavía no, así que no creo que merezca la pena comentarlo. Pero, al mismo tiempo, al igual que el último cambio de reglamento que hicimos, el último año fue el más emocionante entre el primer y el último equipo, y luego las diferencias entre el primero y el último también. Ahora se está convirtiendo en la misma ganancia, es Ferrari, es Red Bull, somos nosotros. Ahora, justo cuando se pone emocionante, va a haber otro cambio".
Desde el cambio de reglamento en 2022, ha sido Red Bul quien ha dominado el deporte. Pero en 2024, equipos como McLaren han alcanzado a la escudería austriaca, con la victoria de Norris en el Gran Premio de Miami y poniendo de manifiesto que los equipos están acortando distancias en la parte delantera de la parrilla. Con la llegada de este nuevo cambio y la posibilidad de que vuelvan a perderse carreras competitivas, a Norris le preocupa que esto pueda ocurrir en la categoría reina del automovilismo.
"Supongo que hay razones para ello", continuó el piloto británico. "Y quieres que el deporte también mejore y por diferentes razones. Así como el deporte vuelve a ser emocionante, no quiero que luego vaya en sentido contrario debido a un cambio de reglamento, especialmente con lo complicadas que son algunas de estas cosas con la unidad de potencia y con el aspecto aerodinámico, que no es muy sencillo. Podría haber grandes diferencias y entonces la gente diría: 'Bueno, esto vuelve a ser aburrido'".