Jefe de la F1: "Límite presupuestario, fundamental para el futuro de la F1"

A partir de 2026, el reglamento técnico de la Fórmula 1 volverá a cambiar por completo. El principal objetivo es que los motores sean más sostenibles. En el podcast Beyond The Grid, el director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, explica qué más hay detrás de los próximos cambios.

La última vez que el reglamento técnico cambió tanto fue en 2022. Se ha prestado más atención a la carga aerodinámica, lo que ha permitido que los coches estén más juntos y compitan mejor. Hasta cierto punto se ha conseguido, ya que ahora los coches son capaces de correr mucho más cerca que en años anteriores.

¿Cuáles son los objetivos del nuevo reglamento técnico de 2026?

Además del nuevo reglamento técnico de 2022, hay otra razón por la que los coches están más juntos. Según Symonds, el límite presupuestario también ha tenido mucho que ver. "Pero el límite presupuestario no recibe realmente las medallas que merece porque el límite presupuestario es fundamental para el futuro de la Fórmula 1".

Antes de que Symonds se convirtiera en director técnico de la Fórmula 1, trabajó en Williams. Allí vio de primera mano que era casi imposible para algunos equipos mantenerse a flote antes de que se introdujera el límite presupuestario en 2021.

Así que, a partir de 2026, se hará hincapié en la sostenibilidad. De todos modos, el director técnico de la Fórmula 1 quiere sorprender a la gente con las posibilidades disponibles para seguir compitiendo de forma sostenible. "Queremos que la gente venga a ver una carrera y diga: 'caramba, mira lo que están haciendo, combustible sostenible. Ni siquiera sabía que se podía hacer eso. Pensaba que había que sacarlo de la tierra. Están consiguiendo alimentar todo el paddock de forma sostenible. Es impresionante, ¿verdad? Creo que este tipo de cosas son realmente importantes".

La próxima actualización del reglamento técnico también pondrá más énfasis en las capacidades de los propios pilotos. "Queremos reducir la carga aerodinámica de los coches. Parte de la razón por la que los coches son tan pesados es porque tienen que soportar mucha carga. Así que deslizarán un poco más. Creo que lo que hará es poner un poco más de énfasis en el piloto. Como decíamos antes, creo que es algo importante. Los pilotos son los héroes. Son los superhombres que queremos promocionar. Así que, sí, creo que las cosas van en la dirección correcta".