Socio de Red Bull, contento con progresión: "Pasé mucho tiempo con Newey"

Ford afirma que los preparativos de su asociación con Red Bull Racing van por buen camino. Sin embargo, el futuro socio de motores de Red Bull Powertrains menciona una serie de preocupaciones que son importantes para la introducción de la nueva normativa de motores en la Fórmula 1 en 2026.

La colaboración entre Ford y Red Bull va viento en popa

Ford se ha asociado con el equipo con sede en Milton Keynes, y ambas partes desarrollan conjuntamente el motor para la temporada 2026 de F1. Según el director ejecutivo, Jim Farley, por ahora los preparativos van según lo previsto. "Tuve la oportunidad de pasar mucho tiempo con el equipo en Milton Keynes y con Adrian Newey", le cita Speedcafe.com.

Y continúa: "Creo que vamos por buen camino. El '26, aunque parezca muy lejos, tenemos mucho trabajo que hacer en el tren de potencia, pero estoy muy contento con los progresos". Sin embargo, existe preocupación por la proporción de potencia de combustión y eléctrica en las nuevas normas. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, sugirió que esto obligaría a los pilotos a reducir marchas en las rectas.

Farley no comentó las preocupaciones de Horner, pero sus palabras suenan esperanzadoras. "Tenemos el mejor equipo que ha participado. Tenemos a los mejores pilotos, tenemos el mejor apoyo técnico. Tenemos lo mejor de Ford en todo el mundo para apoyarles. Pero el equipo de propulsión que están construyendo en Milton Keynes es absolutamente de primera clase. Vamos a llegar en primera clase a lo más alto del podio", dijo el director general de Ford.