Sainz pensaba ganar en Italia, pero: "Sucedió antes de lo esperado"

Carlos Sainz lideró el Gran Premio de Italia tras el inicio de la carrera. Verstappen superó al español en la vuelta 15. Sainz pensó que podía ganar la carrera, hasta que sus neumáticos se desgastaron demasiado.

Los neumáticos Pirelli de Sainz se desgastaron mucho

En la vuelta 15, Verstappen adelantó a Sainz y el holandés, como suele ocurrir en esta temporada, se escapó. Al principio de la carrera, el piloto de Ferrari pensaba que podía ganar. "A mitad [del primer stint] sentía que lo tenía bastante controlado, pero luego, creo que alrededor de la vuelta 10 o 12, empecé a sentir que el neumático trasero izquierdo cedía mucho, mucho antes de lo que habría esperado", comenzó Sainz.

"En ese momento me di cuenta de que había usado demasiado los neumáticos y que iba a sufrir mucho durante el resto de la carrera, porque me iba a hacer entrar en boxes pronto con un neumático duro y entonces el segundo stint iba a ser muy largo. Es exactamente lo que ocurrió y mi sensación era correcta. No esperaba degradar tanto, pero estaba claro que estaba empujando muy, muy fuerte para mantenerlos detrás, probablemente más fuerte de lo que el coche [podía hacer] o de lo que yo debería haber hecho", dijo el español.

Red Bull más rápido que Ferrari en Monza

Mientras que en Zandvoort, Ferrari no estaba en las posiciones delanteras, en Monza, la Scuderia era el segundo equipo. "Si nos comparas con Mercedes y otros equipos, parece que teníamos un ritmo decente este fin de semana. Si nos comparas con un Red Bull, ellos eran claramente más rápidos, sobre todo a partir de la quinta-sexta vuelta, una vez que los neumáticos cogen temperatura, y conduces con un neumático más caliente y con menos agarre que en las cinco primeras vueltas, cuando el neumático es nuevo".

"Ahí es donde sientes claramente que los Red Bull pueden marcar la diferencia y pueden controlar más pero mantener un buen ritmo, o pueden apretar más para conseguir un ritmo más rápido y tener menos degradación. Es difícil. Estamos intentando encontrar la solución y el camino a seguir. Creo que gran parte de ello sigue siendo la aerodinámica, y todavía tenemos que seguir trabajando en nuestro paquete aerodinámico para el año que viene. Para este año, creo que es lo que tenemos, y por eso son tan dominantes en las carreras", concluyó Sainz.