El jefe del equipo McLaren preocupado: "Si no, esto no tiene sentido"

El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, está en las vacaciones de verano algo preocupado. El rendimiento de los pilotos de McLaren no fue el que se esperaba en el Gran Premio de Bélgica y el coche parecía haber perdido el buen ritmo. Stella ve las razones de ello y dice a Speedweek, que se harán muchos retoques en el MCL60 antes de la carrera de Monza.

McLaren con demasiada carga aerodinámica

A pesar de la buena forma de Lando Norris y Oscar Piastri, el rendimiento del McLaren en el circuito de Spa-Francorchamps fue decepcionante. Mientras que el McLaren funcionó muy bien en circuitos como Silverstone y Hungaroring, el coche parecía tener demasiada carga aerodinámica en Spa. El jefe del equipo, Andrea Stella, está de acuerdo: "Obviamente, hemos desarrollado el coche intensamente en las últimas semanas, pero no teníamos un alerón trasero especial para un circuito rápido como Spa. Condujimos allí con demasiada carga aerodinámica. Eso era bueno en pista mojada, pero en pista seca no funcionaba en absoluto".

La Fórmula 1 reanudará la temporada en Zandvoort a finales de agosto, pero después le espera el Gran Premio de Italia en Monza. Esta pista es rápida y sin mejoras en el McLaren, Stella prevé problemas. "Con la forma que tenemos en Spa, ir a Monza no tiene ningún sentido. Sabemos desde hace tiempo que no somos tan fuertes en circuitos con poca carga aerodinámica, pero se están introduciendo actualizaciones para solucionarlo".

Actualizaciones en el MCL60

Según Stella, McLaren empezará en Zandvoort con actualizaciones en el suelo y el capó del McLaren. Una semana más tarde, el coche de Lando Norris y Oscar Piastri incorporará un nuevo paquete de alerones, especialmente diseñado para circuitos en los que se conduce con poca carga aerodinámica.