INFORME FP1 | Max Verstappen lidera la FP1 con confianza

Max Verstappen se ha adjudicado la P1 en la primera sesión de entrenamientos en Jeddah, cómodamente por delante de Sergio Pérez y Fernando Alonso. Los Red Bull optaron por los neumáticos blandos, y mejoraron constantemente sus tiempos junto con el español.

Diferentes enfoques en el primer stint

Durante los primeros stints de la sesión, los equipos decidieron tener un enfoque diferente. Mientras los dos Red Bull y los Aston Martin optaban por los blandos y luchaban por hacerse con el primer puesto de la sesión, los dos Ferrari y los Mercedes montaban neumáticos duros.

Verstappen, Sergio Pérez y Fernando Alonso no dejaron de marcar vueltas rápidas a medida que se familiarizaban con una pista ligeramente modificada, y en el ecuador de la sesión, sólo 0,1 segundos separaban a los tres pilotos.

Con neumáticos duros, los Ferrari parecían prometedores, al igual que Lewis Hamilton, pero el piloto más destacado era Alexander Albon con su Williams, que marcaba tiempos similares con el compuesto más lento.

El segundo stint con blandos

En los segundos stints, la mayoría de los pilotos optaron por los neumáticos blandos. Verstappen tomó la iniciativa e hizo un 1:29.815, lo que demuestra que es probable que se produzca un nuevo récord de vuelta en Jeddah.

Alonso pudo batir a Pérez, pero seguía por detrás de Verstappen por medio segundo. Además, el Mercedes pudo superar a los dos Ferrari en la sesión, pero aún se desconoce el nivel de combustible de los coches, por lo que podría pasar cualquier cosa en las sesiones posteriores.

Finalmente, Verstappen marcó otra vuelta rápida de 1:29.662, lo que le dio ventaja sobre todos los demás. Su compañero de equipo terminó segundo, y a los Red Bull les siguieron Alonso y Stroll, con Russell en 5ª posición.

Difícil curva 23

La curva más difícil para los pilotos en la FP1 fue la 23, que sorprendió a pilotos como Pérez, Verstappen y los Ferrari, que se pasaron varias veces por encima del bordillo.

La curva ciega de la derecha en el Sector 1 también causó muchos problemas a los que iban en vuelta rápida, Lance Stroll fue el que estuvo más cerca de chocar cuando dos coches más lentos aparecieron de repente delante de él, además, casi choca contra el muro y creó algo de trabajo a sus ingenieros en la notoria curva 23.