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El socio global de la F1 es casi la empresa más valiosa del mundo
Parece que a la Fórmula 1 nunca le falta dinero, pero con el acuerdo alcanzado con Aramco en 2020, el deporte está en manos especialmente ricas. La controvertida petrolera saudí es ahora casi la empresa más valiosa del mundo.
El tesoro sin fondo de la F1
La Fórmula 1 es cuestión de miles de millones. En 2017, cuando se vendió la F1 a Liberty Media, se cuantificó el valor de este deporte. Liberty Media pagó 4.600 millones de dólares y el valor de la transacción total realizada en la adquisición fue de 8.000 millones de dólares. Desde entonces, el deporte no ha hecho más que popularizarse y crecer y, en consecuencia, el valor de la F1 también ha aumentado considerablemente. Ese mucho dinero, también atrae mucho dinero y con DHL, Emirates, Heineken, Pirelli, Rolex y Aramco como socios globales, parece que no hay fondo en las arcas de la Fórmula 1.
El controvertido patrocinador Aramco ha aumentado mucho su valor en 2022 debido a los altos precios de la energía, lo que significa que la Fórmula 1 se asocia ahora con la empresa casi más valiosa del mundo. Aramco vale unos 1,9 billones de dólares (¡uno con 12 ceros!). Apple es actualmente la empresa más valiosa, con un valor de 2,066 billones de dólares.
La Fórmula 1 desde el punto de vista económico, pero ¿también desde el punto de vista moral?
La Fórmula 1 parece más fuerte que nunca en parte gracias a la cartera de Aramco. No es sorprendente que la empresa haya podido forzar la llegada de una carrera a Arabia Saudí, y se habla de una segunda carrera en el país. Por otra parte, la asociación con Aramco también es problemática. Primero, porque no encaja bien con la misión de la Fórmula 1 de ser menos contaminante para el medio ambiente y el clima (Aramco es un gran contaminador), y segundo, porque Aramco es en gran parte propiedad del Estado saudí y hay mucho debate sobre la situación de los derechos humanos en Arabia Saudí.
La Fórmula 1 parece más popular y rica que nunca y, debido a todo el dinero, también tiene todas las posibilidades de seguir creciendo. Dado el rumbo que ha marcado Liberty Media, la F1 lo seguirá haciendo durante mucho tiempo. La única cuestión es a qué precio se producirá ese crecimiento. Al comienzo de la temporada 2022 de F1, en el Gran Premio de Arabia Saudí, quedó dolorosamente claro por qué la asociación entre la F1 y Aramco es dudosa. Una sesión de F1 se vio sacudida por un ataque con misiles contra las instalaciones de Aramco a pocos kilómetros del circuito.
