Ferrari dio la vuelta al guión: 'Se aprovecharon de ello'

Sergio Pérez suele gestionar sus neumáticos de forma ejemplar, pero en el Gran Premio de Abu Dhabi sufrió más degradación, lo que le obligó a realizar una parada temprana. Sin embargo, Jolyon Palmer cree que poco podía hacer el mexicano para superar a Charles Leclerc en la batalla por la P2 del campeonato.

Tras la temprana parada de Pérez, se convirtió en una batalla estratégica por el segundo puesto entre Red Bull Racing y Ferrari. Este último optó por una estrategia superior, cuando a principios de la temporada el equipo falló en varias ocasiones. Además, Ferrari parecía sufrir mucho menos la degradación de los neumáticos que antes.

Ferrari dio la vuelta al guión

"Leclerc y Ferrari dieron la vuelta al guión en Abu Dhabi y no sólo tuvieron una fantástica duración de los neumáticos -mejor que Red Bull por primera vez desde Austria- sino que optimizaron su estrategia para aprovecharla al máximo", escribe Palmer en su análisis para Formula1.com.

Según Palmer, el sistema de dos paradas de Red Bull podría haber funcionado, pero Ferrari reaccionó de forma inteligente al no dejar que Leclerc les atrajera. "Cuando entras en boxes antes de tiempo, puedes protegerte del 'undercut' montando neumáticos nuevos, ganando ritmo a corto plazo. El problema es que te vuelves vulnerable a un ataque más tarde, cuando tu rival entra en boxes más tarde y carga con neumáticos más frescos", concluyó Palmer.

Leclerc consiguió alargar su primer stint en seis vueltas y, junto con Ferrari, consiguió limitarse a esa única parada en boxes. Al final, eso fue suficiente para asegurar el segundo puesto en el campeonato de pilotos.