Ya se ha anunciado la participación de Audi y Porsche. Pero BMW ha anunciado que descarta volver a este deporte. La marca tuvo su propio equipo de Fórmula 1 de 2006 a 2009, pero prefiere centrarse en otros proyectos.

Se ha vinculado a BMW con un regreso a este deporte, que abandonó en 2009 tras colaborar con Williams y Sauber, entre otros. La nueva normativa sobre motores que se aplicará a partir de 2026 debería hacer más interesante la entrada de los fabricantes en la Fórmula 1. Con un motor más barato y menos complejo, el paso hacia la participación debería ser menor que antes. Andreas Roos, el sucesor del jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, como jefe de BMW Motorsport, explica por qué la marca no está interesada en entrar en la Fórmula 1.

Inversión

"Definitivamente no estamos interesados en este momento", dijo Roos brevemente en Autosport. El director de BMW también señala la cuestión de los costes, diciendo que en la Fórmula 1 hay que hacer una inversión muy alta y que habría que tener éxito durante mucho tiempo para recuperarla. Si un fabricante se compromete con el deporte, tiene que ser a largo plazo y no hay garantía de éxito. Por eso están contentos con el gran número de proyectos de automovilismo en los que trabajan actualmente. El jefe de BMW afirma que sus ojos están puestos en las carreras de larga distancia con el próximo programa LMDh.