George Russell führte die zweite Trainingsrunde des Großen Preises von Kanada an. Nach dem Ende von FP2 sprach er mit F1 TV und erklärte seine Gedanken zum Rennwochenende.
Russell war 0,028s schneller als der McLaren-Fahrer Lando Norris am Ende von FP2.
Als er gefragt wurde, wie es sich anfühlt, ganz oben zu stehen, sagte er, „Es fühlt sich gut an. Es könnte mein erstes Mal sein, dass ich das ganze Jahr über eine Bestenliste anführe, 10 Rennen später. Offensichtlich war es ein sehr positiver Tag.“
Mercedes versucht, die ‚kalte‘ Strecke auszunutzen
Jedoch ist nicht alles reibungslos bei Mercedes, wie Russell enthüllt, dass sie erwartet hatten, noch besser abzuschneiden.
„Wir hatten höhere Erwartungen an dieses Wochenende wegen der kühleren Bedingungen. Die Strecke ist ziemlich glatt, daher sind die Reifen natürlich ziemlich kalt, und wir kennen unsere Schwäche, nämlich wenn es heiß ist, haben wir Schwierigkeiten, wenn es kalt ist und die Reifen kalt sind, sind wir ziemlich wettbewerbsfähig.“
Dennoch gibt er zu, dass sein P1 „definitiv heute eine Bestätigung war.“
„Wir versuchen, dieses Wochenende das Maximum herauszuholen. Meine Runde war heute wirklich stark, wahrscheinlich optimiert, also gibt es dort nichts mehr im Tank. Wir hatten alles auf dem Tisch: volle Strahlen, Power und das ganze Zeug.“
George Russell während FP2 für den Großen Preis von Kanada
Als erwähnt wurde, dass er auf der negativen Seite der Dinge stand, sagte Russell, „Man muss ein bisschen realistisch sein.“
„Wir werden morgen sehen. Wiederum haben offensichtlich eine Reihe von Teams auch über diesen mittleren Reifen nachgedacht, also kommt die Qualifikation, fährst du auf dem weichen, Gehst du auf dem mittleren? Das ist eine der Herausforderungen, die wir bisher mit diesem C6-Compound hatten."
Viele Fahrer hatten dieses Wochenende Probleme mit ihren Reifen. Franco Colapinto drehte sich in beiden Trainingseinheiten, während einige Blockierungen Fahrer wie
Charles Leclerc zum Crash brachten.