Hamilton e Leclerc testam arma secreta da Ferrari antes do GP da Bélgica

Conforme relatado pela Formula 1 Web Magazine Italia, a Ferrari realizou um dia de filmagens permitido pelas regulamentações da FIA, com uma corrida de 200km sendo usada para avaliar a nova suspensão traseira.

O piloto reserva Antonio Giovinazzi completou duas voltas de instalação no SF-25 básico antes de ceder a pista a Lewis Hamilton e Charles Leclerc, que testaram a configuração revisada. O objetivo: corrigir problemas de longa data de estabilidade e altura de rodagem, liberando maior flexibilidade de configuração para a segunda metade da temporada.

A Ferrari tem tido dificuldade em replicar seu forte final de 2024, que viu a equipe pressionar a McLaren no Campeonato de Construtores. Em 2025, no entanto, a equipe tem-se limitado a apenas quatro pódios, todos conquistados por Leclerc, com um melhor resultado de P2 em Mônaco.

A esperança é que esta mudança de suspensão dê ao SF-25 o equilíbrio e consistência que tem faltado até agora, ajudando a Ferrari a diminuir a diferença para a McLaren e Red Bull.

Não é apenas a suspensão que a Ferrari está abordando. De acordo com o La Gazzetta dello Sport,uma atualização da direção hidráulica está programada para o Grande Prêmio da Hungria, após reclamações dos pilotos em Silverstone. Tanto Hamilton quanto Leclerc teriam lutado com o manejo do carro em curvas de alta velocidade, o que provocou o desenvolvimento.

Com Spa e Budapeste cruciais antes do recesso de verão, a Ferrari está apostando nessas mudanças para finalmente desencadear a tão necessária reviravolta.