O chefe de equipe da Kick Sauber e ex-diretor esportivo da Red Bull descreveu a surpreendente quinta colocação de Nico Hülkenberg no Grande Prêmio da Espanha como um grande alívio para a equipe, com as tão esperadas atualizações finalmente mostrando resultados.
Embora Hülkenberg tenha ganhado pontos na abertura da temporada na Austrália sob condições mistas, tanto ele quanto a Sauber vinham enfrentando dificuldades desde então, ficando para trás em uma luta intensamente competitiva no meio do campo — até agora.
Ao chegar em Barcelona, a equipe introduziu um grande pacote de atualizações que incluía um chão reformulado, uma cobertura de motor revisada e placas de extremidade da asa dianteira atualizadas.
A saída precoce de Hulkenberg na classificação provou ser uma vantagem
Hulkenberg iniciou a corrida na P16 após uma saída precoce na classificação, porém isso resultou em um conjunto fresco de pneus macios que a equipe conseguiu capitalizar dentro de sua estratégia, "Nico provou a classe que ele tem... ele não é um piloto que falta confiança e não é um piloto que falta experiência. Mas mesmo assim, isso será um grande incentivo para ele."
Hülkenberg teve um início relâmpago, subindo para o nono lugar até o momento em que
Andrea Kimi Antonelli se retirou com uma falha no motor Mercedes. Ele então ultrapassou Isack Hadjar e
Lewis Hamilton após uma nova largada devido ao carro de segurança, terminando em um notável sexto lugar, que se tornou o quinto após a penalidade pós-corrida de Max Verstappen.
Hulkenberg e Bortoleto durante o Grande Prêmio da Espanha de 2025
Wheatley: "um momento de beliscar a si mesmo"
Quando perguntaram ao chefe de equipe sobre a sensação de ver seu piloto ultrapassar uma Ferrari pilotada por Lewis Hamilton, ele respondeu, "nós ultrapassamos duas Ferraris hoje, os dois pilotos. É, foi. Quer dizer, sinceramente, foi meio que um momento de beliscar a si mesmo porque foi novamente no ritmo."
"Estou realmente tão satisfeito que todos colocaram tanto esforço. Talvez não tenhamos colocado o desempenho no carro na etapa que pensávamos que poderíamos no início. Então, isso é apenas um grande passo e um grande tapinha nas costas para todos na fábrica."