Verstappen recebe uma promoção? A licença platinum explicada!

Para responder diretamente a essa pergunta: Não. Mas antes de nos aprofundarmos nisso, primeiro, uma explicação sobre as diferentes categorias que a FIA usa para o Campeonato Mundial de Endurance (WEC): bronze, prata, ouro e platinum. Todo piloto que deseja participar do WEC é anualmente classificado em uma dessas categorias com base em experiência e habilidades. Logicamente, os pilotos de bronze (geralmente amadores) são os menos capacitados, e os de platinum são os melhores.

Por que isso é relevante? A FIA quer evitar que pilotos que não são suficientemente capazes participem de corridas em carros para os quais ainda não estão prontos. Um piloto com licença prata ou ouro não pode assumir um lugar nos hipercarros super rápidos. Para isso, você deve primeiro ter demonstrado que está pronto. Então, se você é muito bom como um piloto ouro, pode solicitar ser considerado para uma licença platinum.

Há outro motivo pelo qual se faz distinção entre os pilotos. Existem classes no WEC onde é prescrito que - por exemplo - um piloto ouro, um prata e um bronze participem em uma mesma equipe. Isso é uma tentativa de tornar as equipes, por exemplo, na classe GT, o mais iguais possível.

Voltando a Max Verstappen, que foi marcado pela FIA como um piloto platinum desde o último verão, assim como Fernando Alonso, Lando Norris, Franco Colapinto, Nico Hulkenberg e Lance Stroll. Verstappen tem a oportunidade, no papel, de pilotar um hipercarro no WEC, mas isso na verdade se aplica a todos os seus colegas na Fórmula 1.

Um piloto que tem uma superlicença simplesmente precisa solicitar, e ele (ou ela) também recebe uma licença platinum. Em outras palavras, homens como Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Lando Norris estão ausentes da lista platinum (eles estão em ouro), mas uma ação formal e eles também receberão o status platinum.

Alguma coisa mudou para Verstappen? Na verdade não. Desde que ele está ativo na Fórmula 1, ele tem sido capaz de participar do WEC na classe mais difícil. Então, você não precisa necessariamente ter uma licença platinum para participar, por exemplo, das 24 Horas de Le Mans. Isso também pode ser feito com uma licença bronze, prata ou ouro, mas em uma classe certa.

Verstappen recentemente deixou claro no circuito que ele também pode ser competitivo em outras classes fora da Fórmula 1. Durante um teste no Nordschleife, o holandês quebrou o recorde de volta na GT3. Ele também confirmou que gostaria de participar da corrida de 24 horas no Nordschleife. Uma 'licença' especial é necessária para esta corrida. Isso é completamente separado do sistema de licenciamento da FIA para o WEC.