O conselheiro da Red Bull Racing, Helmut Marko, confirma que a
equipe resolveu os contínuos problemas de freio de Max Verstappen. O
holandês havia reclamado disso em várias corridas desta temporada de Fórmula 1, mas
segundo Marco, esse capítulo agora está encerrado. Marko: Problemas de Freio de Verstappen Estão Resolvidos
Verstappen teve dificuldades com os freios de seu RB21 no início da temporada. Em contraste, a McLaren se destaca – incluindo em frenagem. "Há muitas teorias, especialmente sobre a força da McLaren na frenagem," Marko contou a GPblog entre outros no paddock em Ímola. "A boa notícia é: nossos problemas de frenagem agora estão resolvidos."
Segundo Marko, a Red Bull continua procurando em todas as direções por mais melhorias, mas ele enfatiza que soluções rápidas são raras na Fórmula 1 de hoje. "Na F1 moderna, nada pode ser resolvido rapidamente," disse o austríaco.
Quanto à situação geral em comparação com a McLaren, Marko mantém-se realista.
"Fizemos algumas mudanças novamente.
Se conseguirmos converter isso bem amanhã, talvez algo seja possível",
diz o austríaco de 82 anos.
No entanto, ele enfatiza que a equipe de Woking está em uma classe própria na corrida.Helmut Marko e Christian Horner em Ímola.
Red Bull Ainda Não Muda o Foco para 2026
Uma mudança de foco para 2026 ainda não está na agenda segundo Marko. "Somos fortes o suficiente e temos pessoas suficientes para
continuar ambas as desenvolvimentos — 2025 e 2026 — ao mesmo tempo."
Finalmente, Marko discute brevemente o feedback de Verstappen durante o primeiro treino livre em Ímola. "Ele frequentemente reclamou de subesterço antes. Isso parece estar parcialmente resolvido agora. Esperamos que mais mudanças na configuração
ajudem a também recuperar a confiança na traseira."
A estratégia para a corrida de domingo permanece em aberto,
pendente do novo composto de pneu macio (C6): "Temos que ver
o que as temperaturas fazem amanhã. Se será um pit-stop ou dois, e
qual pneu usaremos, decidiremos no domingo", Marko conclui.