Verstappen enfrenta desvantagem estratégica já com Russell no Canadá?

Na classificação, muitos pilotos optaram por completar voltas com pneus médios em vez dos pneus macios C6. Como resultado, tanto Verstappen quanto Russell não têm um novo conjunto de pneus médios disponíveis para eles para o Grande Prêmio do Canadá.

Por outro lado, as duas Ferraris e as duas McLarens têm um conjunto fresco de pneus médios disponíveis para elas.

Os primeiros colocados não têm novos pneus macios à disposição, mas todos têm dois pneus duros novos também, exceto Russell. O pole position só tem um pneu duro também, portanto, se houver um pit stop duplo, ele terá que usar um conjunto de pneus já usados.

O fabricante italiano de pneus também compartilhou as possíveis estratégias que as equipes poderiam selecionar em Montreal. Segundo eles, uma estratégia de dois pit stops parece ser a mais rápida, pois, das quatro possibilidades, há apenas uma com apenas um pit stop.

Em termos dos dois pit stops, ou os pilotos usam dois conjuntos de pneus duros, ou dois conjuntos de pneus médios, dependendo do que esperam funcionar melhor.

-          Opção 1: médio – duro – duro

-          Opção 2: médio – duro – médio

-          Opção 3: macio – duro – duro

-          Opção 4: médio – duro