Stella diz de onde vem a grande vantagem da Red Bull

Mais de um ano se passou desde que as novas regras foram introduzidas na Fórmula 1 - sendo estas as maiores mudanças na categoria desde 2009. As mudanças têm como objetivo facilitar que os carros corram mais próximos uns dos outros. Neste aspecto, a importância do assoalho do carro funcionar bem se tornou mais importante do que nunca. De acordo com Andrea Stella, chefe de equipe da McLaren, a progressão da Red Bull Racing oferece esperança para a equipe de Woking.

O chamado "efeito solo" voltou à F1 no ano passado. Aerodinâmica mais simples na parte superior dos carros, mas o segredo mesmo está no assoalho. Isto deve reduzir a quantidade de 'ar sujo' gerado pelo carro e permitir que o piloto de trás ande mais próximo. Também deve aproximar as equipes em um nível esportivo através da introdução do teto orçamentário.

De acordo com Andrea Stella, as equipes teriam sido muito cautelosas com o escopo de inovação que lhes seria dado, já que tudo é estritamente monitorado pela FIA. As equipes estão sempre procurando por brechas, mas quebrar as regras pode ter grandes consequências.

Stella acredita que ainda há muito terreno a ser ganho em termos do assoalho do carro. A complexidade do assoalho é algo com o qual muitas equipes estão atualmente tendo problemas. "Do ponto de vista do espetáculo, isso significa que quem faz um trabalho melhor, como a Red Bull está fazendo no momento, pode ganhar uma vantagem competitiva consistente além do que poderia ter sido previsto", relata Stella ao Motorsport.com. Em outras palavras, Stella argumenta que o domínio da Red Bull é "em grande parte devido ao bom funcionamento do assoalho da equipe".