Stella desvenda o discurso da Red Bull e prevê complicações adicionais

Max Verstappen lutou para manter seu RB21 na pista durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha. O holandês muitas vezes saiu da pista e até rodou, terminando finalmente em quinto lugar.

De acordo com a equipe austríaca, havia uma sobreconfiança nas condições de tempo seco e o carro foi ajustado de acordo. Verstappen se destacou na classificação, conquistando a pole position, mas a história foi bastante diferente na corrida.

Andrea Stella, diretor da equipe McLaren, contou ao GPblog, entre outros após o Grande Prêmio, "Quando fizemos nossa escolha de asa traseira, realmente não pensamos muito sobre o clima na corrida. Tentamos selecionar a asa que pensávamos ser a mais rápida no interesse da classificação e no interesse da corrida."

O italiano admitiu que a abordagem de ajuste da McLaren também era voltada para condições secas. No entanto, a equipe britânica se saiu muito melhor no asfalto molhado do que a rival Red Bull. "Porque, para ser justo aqui em Silverstone, a menos que você vá muito baixo com a asa traseira, ainda precisa da velocidade na reta até mesmo na chuva."

Stella sugeriu que a escolha da Red Bull também envolvia outros problemas. "Eu acho que para a Red Bull, também baseado em alguns dos comentários que fizeram, a decisão de optar por uma asa traseira fina pode ter sido também pela possibilidade de poder equilibrar a asa traseira com a dianteira."

Stella insiste que há mais nos problemas do RB21 do que apenas a asa traseira. "Isso está no território da Red Bull, é escolha deles. Eu ainda não necessariamente acho que a asa traseira é a única razão pela qual você se desempenha melhor ou pior nas condições de chuva. Isso também tem a ver com a forma como você usa os pneus, com a maneira como você retém as temperaturas nos pneus."

O diretor da equipe apontou sua própria equipe como exemplo. "Se você ver nosso ritmo em algum momento, estava mais de um segundo mais rápido e certamente isso não é por causa da asa traseira. Isso tem mais a ver com a forma como você usa seus pneus," disse Stella.