O CEO da McLaren, Zak Brown, faz crítica sutil à Red Bull e não se preocupa com a mudança na regra da asa flexível

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, sugeriu por algum tempo que a McLaren tem uma vantagem significativa sobre os rivais em parte devido às suas asas dianteiras.

A FIA nunca determinou que as peças fossem ilegais, no entanto, regulamentos mais rigorosos entrarão em vigor antes do Grande Prêmio da Espanha, conforme acordado antes da temporada de 2025.

Atualmente, as asas dianteiras não podem se dobrar mais do que 15 milímetros, mas isso mudará para 10 milímetros antes de Barcelona.

Espera-se que as novas regras levem a alguma perda de desempenho, e como resultado, outros podem se beneficiar. A Red Bull espera que a McLaren perca desempenho, o que pode permitir que eles diminuam a lacuna para seus rivais baseados em Woking.

Zak Brown, no entanto, não está preocupado com o assunto. Falando ao De Telegraaf, o americano disse: “Isso não faz diferença para nós. Não estamos preocupados com essa mudança de regra.”

“Nos últimos tempos, houve muitas sugestões de outros sobre nosso carro. E nada disso era preciso. Mas quanto mais eles se distraem e focam em nosso carro em vez de seu próprio desempenho, melhor,”  ele concluiu.