Não diga uma palavra! É por isso que equipes e pilotos da F1 não criticam os próximos regulamentos

Devido à implementação da tecnologia híbrida, a F1 teve que sacrificar a natureza leve e ágil, uma marca registrada dos carros de Fórmula Um de eras anteriores.

O lado elétrico dos componentes atuais do motor elevou substancialmente o peso, tamanho e largura dos carros, embora uma redução de 30 kg no limite mínimo de peso tenha sido inscrita nos próximos regulamentos, de 798Kgs para 724kgs mais 'a massa nominal dos pneus', com a Pirelli ainda desenvolvendo os pneus compostos que serão usados na próxima temporada.

Para que os carros da F1 de 2026 enfrentem o aumento da potência elétrica com respeito ao lado do motor a combustão (até agora uma divisão 50/50, ed.), as equipes tiveram que agora comprometer principalmente a força descendente pelas retas, já que aerodinâmica ativa está programada para ser introduzida na próxima temporada também.

"É apenas um pouco lamentável que estejamos tomando esse caminho da energia elétrica e tivemos que eliminar toda a força descendente dos carros para suportar a potência da bateria," ele disse.

O regulamento do próximo ano deve ajudar a ação da corrida, com ênfase em 'deveria'. Como pilotos como Max Verstappen e Charles Leclerc já expressaram um nível de insatisfação moderado com a próxima mudança. Uma lista que Stroll adiciona seu nome, embora com uma pequena ressalva.

“Não sou fã da direção mas se temos um carro rápido e somos competitivos e estamos fazendo melhor do que todos os outros, é quando você não tem nada do que reclamar,” ele adicionou antes de esclarecer que não 'amava a ideia dos regulamentos.'

“Eu acho que é emocionante pensar em carros que possam gritar um pouco mais alto, serem um pouco mais leves e não dependerem e focarem tanto nesse trem de força de energia, bateria que não é muito voltado para corrida,” disse Stroll.

Quando confrontado com o fato de que a série poderia ser dominada pelo lado de gerenciamento de energia das regulamentações, o piloto canadense então se perguntou: "Não sei se isso é corrida." Antes de concluir com quem ele sabia que ia amar os novos regulamentos.