Marko oferece esperança aos fãs da Red Bull: "A Mercedes se considera a favorita, mas não há prova"

No próximo ano, as novas regras entrarão em vigor, e muitas equipes terão marcas diferentes de motores em seus carros em comparação com a temporada atual.

A Red Bull, por exemplo, está desenvolvendo um motor interno para a temporada de 2026, em colaboração com a Ford.

Devido aos motivos mencionados, a ordem do grid poderá ser completamente diferente na campanha de 2026. Especialmente a Mercedes parece estar positiva sobre seus próximos motores, algo que Marko também notou.

"A Mercedes se declarou a favorita, mas não há prova disso. Apenas o desenvolvimento do motor a combustão é impressionante. O motor é menor do que o do meu cortador de grama! Existem três ou quatro elementos-chave para o novo carro: o motor a combustão, estamos totalmente envolvidos lá, e a menos que surjam problemas de confiabilidade, isso não será um fator decisivo," ele começou a Kleine Zeitung.

"A bateria é crucial; estamos começando com uma solução convencional. E a gasolina é um fator muito importante. O desenvolvimento nessa área está indo excelentemente, em colaboração com nosso parceiro Exxon," continuou o conselheiro austríaco.

A Red Bull Powertrains está se associando à Ford para a temporada de 2026, enquanto seu fornecedor anterior, a Honda, criará unidades de potência para a Aston Martin.

Essa aventura não é sem seus riscos, o chefe de equipe Christian Horner também reconheceu anteriormente. "Como Dietrich sempre disse: Sem risco, não há diversão. Dado o tamanho da nossa equipe e o quão competitivos somos... Não podemos depender de fornecedores externos que podem se retirar ou mudar de ideia a qualquer momento," disse o britânico.