À medida que Max Verstappen contempla seu futuro,
Helmut Marko enfatiza que é cedo demais para dizer quão competitiva a Red Bull Racing
será em 2026. O novo motor está sendo desenvolvido internamente, mas
segundo Marko, é prematuro emitir um julgamento sobre ele.
Um fator chave é a unidade de potência que a Red Bull desenvolverá
por conta própria a partir de 2026, em colaboração com a Ford. Pela primeira vez, a equipe
correrá com seus próprios motores, mas a concorrência não está parada.
A Mercedes – que se saiu a mais forte com a grande mudança de regulamentação de motores em 2014
– novamente é vista como a favorita na nova era para o desempenho dos motores,
embora, claro, haja muito mais em jogo.
Marko aponta fator crucial na nova era da F1
O conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, permanece otimista. Em
uma conversa com F1-Insider, ele minimiza as perspectivas da
concorrência. "Ainda é um caso de olhar para a bola de cristal," ele diz. "Isso
se resume a quatro coisas: o gerenciamento da bateria, o motor de combustão, o software e
– não para ser subestimado – o combustível biológico obrigatório. Tenho confiança em nossos
técnicos e estou recebendo bons feedbacks."
O fim de semana do Grande Prêmio em Spa-Francorchamps pode provar
ser crucial. A Red Bull está implementando novas atualizações lá e quer mostrar sob
a liderança de Laurent Mekies – o substituto do demitido Christian Horner - que a equipe encontrou o caminho para cima. Se isso será suficiente para
convencer Verstappen ficará claro em algumas semanas.