Comissários emitem veredito após incidente bizarro no treino classificatório do GP da Bélgica
20:01, 26 jul.
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Os comissários do Spa anunciaram o veredicto sobre a investigação envolvendo Nico Hulkenberg e Lance Stroll sobre o incidente bizarro que ocorreu no pit lane durante a classificação do GP da Bélgica.
No início da décima terceira sessão de classificação da temporada, Nico Hulkenberg e Lance Stroll estiveram inadvertidamente envolvidos em um incidente no pit lane.
Assim que Hulkenberg saiu de sua garagem, ele julgou mal o espaço do carro do canadense que se aproximava na pista rápida, danificando levemente a asa dianteira de seu próprio carro.
O incidente bizarro passou por um escrutínio, e os comissários agora anunciaram seu veredicto após revisarem o que aconteceu.
Apenas uma reprimenda para Hulkenberg
Hulkenberg foi considerado culpado por violar o Artigo 34.8 dos Regulamentos Esportivos da Fórmula 1, mas recebeu apenas uma reprimenda.
"As notas do Diretor de Corrida afirmam “Qualquer carro que chegue ao final do Pit Lane antes do início de uma sessão deve formar uma linha na pista rápida e sair na ordem em que chegaram", diz o documento.
"Nota-se que o carro será considerado na pista rápida quando um pneu atravessou a linha branca sólida que separa a pista rápida da pista interna. Nesse contexto, “atravessar” significa que todo o pneu deve estar além do lado mais distante da linha"
"Neste caso, nenhum pneu do Carro 27 cumpriu o acima antes do início da sessão, neste caso, o Carro 18 é considerado ter prioridade na fila. Portanto, o Carro 27 deveria ter se fundido à fila quando houvesse um “espaço adequado”, e neste caso tal espaço não existia."
"O motorista do Carro 27 estava todo o tempo seguindo as instruções da equipe por rádio ou sinal manual de um membro da equipe. Portanto, o Carro 27 violou o Artigo 34.8 e a penalidade é aplicada à equipe."
"Em relação à subsequente colisão que ocorreu, ambos os carros pareciam mover-se, sob instruções de suas equipes, ao mesmo tempo e inadvertidamente colidiram. Consideramos que nenhum motorista foi inteira ou predominantemente culpado e, portanto, não tomamos nenhuma outra ação em relação a Causar uma Colisão."
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