Max Verstappen e a Red Bull fizeram funcionar, e a configuração de baixa força de sustentação deles compensou. No entanto, o chefe da McLaren, Andrea Stella, acredita que se não fossem as regulamentações, o resultado teria sido diferente. "Este foi um Sprint onde não aconteceu muita coisa além da situação no início, que é típico em Spa", diz Stella, referindo-se a Verstappen usando sua configuração de baixa força de sustentação e o reboque fornecido por
Oscar Piastri para assumir uma liderança que ele nunca mais abandonaria entrando em Les Combes.
Stella culpa as regulamentações pela perda de Piastri
Conforme a corrida avançava, as tentativas de Piastri em estabelecer uma revanche contra Verstappen se mostraram inúteis, com o holandês sempre conseguindo permanecer na frente do australiano.
Mesmo no segundo setor, onde o MCL39 se mostrou tão poderoso no quali do Sprint ontem, a McLaren não conseguiu resistir à aposta da Red Bull.
"Na verdade, era difícil recuperar a posição - não apenas por causa da [alta] velocidade de Verstappen, mas também porque não conseguíamos ficar perto o suficiente no segundo setor.
"Esta é uma peculiaridade da maturidade da aerodinâmica dos carros agora," explicou Stella, que não teve outra escolha senão reconhecer a superioridade da Red Bull.
"Parabéns à Red Bull e a Verstappen. Eles, no final das contas, mereceram a vitória," concluiu Stella.