A corrida de Oliver Bearman, partindo da última posição com apenas Yuki Tsunoda atrás dele, foi prejudicada por um erro da Haas.
Um incidente no pitlane, similar ao de Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli, viu Bearman ser liberado na trajetória de Nico Hulkenberg, o piloto que vinha da Sauber.
Os comissários revisaram o vídeo e imagens onboard do incidente e consideraram Bearman merecedor de uma penalidade. Hulkenberg teve que tomar uma ação evasiva, e assim Bearman recebeu uma penalidade de tempo de 5 segundos, retirando-o dos top 8, os únicos lugares que concedem pontos durante um sprint.
Por que Verstappen recebeu uma penalidade maior?
Apesar do fato de que a liberação insegura de Verstappen foi bastante similar à de Bearman, o holandês recebeu uma penalidade de tempo de 10 segundos, ao contrário do piloto britânico que recebeu 5 segundos.
Os Comissários da FIA há muito argumentam que as consequências de um incidente não são levadas em conta ao distribuir penalidades, então as discrepâncias entre como os dois incidentes similares foram tratados ainda não são conhecidas.
Mais penalidades ainda podem seguir após o sprint de Miami.
Fernando Alonso, Liam Lawson e Alexander Albon foram todos convocados pelos comissários. Albon terminou o sprint em quarto lugar, Lawson em sétimo. Ambos podem perder seus pontos caso penalidades sejam aplicadas.
Yuki Tsunoda é o beneficiado pela penalidade de Bearman. O piloto japonês terminou em nono, mas com a penalidade de Bearman, Tsunoda agora ganha um ponto pela corrida que ele começou da parte de trás.
Documento da FIA sobre a penalidade de Oliver Bearman