Horner admite que projeto da Red Bull é uma "iniciativa ousada"

Christian Horner sabe que montar sua própria fábrica de motores é uma aposta e tanto. A Red Bull Powertrains, juntamente com a Ford, deve estar preparada para competitiva até 2026. O chefe da Red Bull Racing sabe qual o tipo de pressão que está sobre seus ombros.

Desde sua criação em 2005, a Red Bull sempre dependeu de um fornecedor de motores. Ao contrário das grandes marcas de automóveis, como Ferrari, Mercedes e Renault, a equipe austríaca nunca construiu a sua própria unidade de potência. Isso está prestes a mudar em 2026, quando for apresentado o Red Bull Powertrain, com a ajuda técnica da gigante americana Ford.

"Iniciativa ousada"

"Investimos no Reino Unido junto com nossos parceiros, juntamente com a Ford, para ter a instalação de motores no campus. Agora temos uma fábrica, instalações de última geração e cerca de 500 pessoas trabalhando no motor de 2026", disse o chefe da equipe de Max Verstappen e Sergio Pérez à Sky Sports.

"Mas, partindo do nada para enfrentar a Mercedes, Ferrari, Honda, Renault e Audi, estamos ansiosos, mas é uma iniciativa ousada, embora acreditemos que será recompensada a longo prazo", acrescentou.

A Red Bull foi de certa forma forçada a projetar seus próprios motores depois que a Honda encerrou a parceria. A marca japonesa retornará à F1 em 2026, mas será parceira da Aston Martin. Com os novos regulamentos de motores definidos para tal ano, haverá seis fabricantes de motores no início da temporada da F1.